爆料

中华至尊唯大连

31# 花瓣雨（男）


强烈赞成！！！


车辆损坏大都是使用不当或是维护不到位造成的，就比如BRT的德国曼，那车倒是好了，天天严重超员，超负荷运载，到时候还不得坏吗！

国外报废场报废的营运客车或是载货汽车都比中国道路上跑得车强，中国核载50人的客车能拉150人，核载40吨的货车敢拉120吨的货，相当于两火车皮。

马路都压翻浆了，这车要是能好才怪呢！！

中华至尊唯大连

更正，发达国家。听国外朋友说，外国的公交车客满以后，只开后门。不会出现超员的现象。当然这种做法在当今的中国不适合。如果交警真的严格执法的话，那么公交集团的车几乎都得被拖进交警队。

中华至尊唯大连

35# DD6160S03


这就对了嘛！核载人数是安全容量，公交车作为营运性质的机动车，就要保证乘客的生命财产安全，也就是说不能逾越核载人数的红线，否则就违反了《道路交通安全法》，违法了，执法部门就应该依法执法，用法律对其制裁约束。这与敢不敢没啥关系。只不过是为不为罢了。

再说，在中国也不是没出现过交警查处超员公交车的。

中华至尊唯大连

37# DD6160S03


那么请问大连有几条线路的几辆公交车从没超员过呢？？？15路，801路，和24路等一些大花瓶就不要举例了。