西客站获25亿元贷款支持

fordbenson

我就想知道哈尔滨有那么大客流么？18个站台………………汗

fordbenson

怎么没有呢?18指的是18条到发线.现在在没有任何高铁通车的情况下哈站已经饱和的不得了了,丹东车延长过来都得进哈东了.火车站是要用50年到100年的如果建设初期就饱和,只能说明建设的人没脑子.
96963 发表于 2009-10-27 14:50

汗，请您仔细看看说的是18个站台25条线………………
哈站的确站台比较少了，5个站台12道，其中1道没有了，3道六道是换向的。
我的意思只是说这个标准顶的非常高了已经全国都没有几个车站有18个站台的

fordbenson

地铁一号线延伸到西客站，不知道是不是要修支线………………然后在医大二院免费换乘还是怎么弄呢，迷糊中
这么弄还不如修一个西站到哈站的快轨呢，1号线根本也不到哈站的


找点儿资料转过来：
1、地铁支线
　　哈尔滨哈西客站地铁支线规划设计和网络规划日前初步确定：按地铁4号线走向由哈医大二院站接入哈西客站，并向群力延伸。此规划建设规模为8站7区间，约8公里，投资规模约40亿元。地铁4号线支线项目争取2010年上半年完成国家立项报批，待批复后分期启动哈西客站地铁支线建设。
　　目前国家批准哈市地铁网络规划为“四线一环”，主要建设4条贯穿城市中心区的直径线和1条环线，设115座车站，总建设期约20年。随着哈西客站重大交通项目实施的需要，将重点调整地铁线路走向，形成西部换乘枢纽，放大哈西客站建成后的辐射作用，推进地铁线路向东西两端延伸，进一步激活城市资源，拉动产业发展，构建以地铁为骨干的现代化立体交通大格局。
　　为避免出现哈西客站和地铁支线两个工程无法衔接问题，哈市地铁办计划将开展哈西客站地铁站工程设计，争取与哈西客站站舍同步建设。
　　2、公交枢纽
　　作为哈西客站地区附属配套项目，正在规划建设的哈市最大公交枢纽站，将与哈西客站同步启动建设。
　　哈西公交枢纽站目前已经纳入哈西客站整体规划中，哈西公交枢纽站将于哈西客站同步规划建设。按照设计，在哈西客站的南、北两个出口各设立一个公交枢纽站，这样将使到达哈西客站的旅客迅速地经过出口到达公交枢纽站，以便乘车进入市区。两个公交枢纽站将各设12条开往哈市不同区的公交车。该站建成后，将主要承担西客站地区市民的公交出行，实现与铁路、公路客运的“零换乘”。


我突然想到了，到时候11路是不是应该延长去西客站？那样的话客流绝对嗷嗷的了

附图一张，估计这张照片没几个人又把？哈哈我05年拍的，看来4号线要改地方了去不了王岗了，不知道楼上朋友说的1号线延长获批准是不是这个4号线的一期申报的时候当做西客站支线申报的，要不然估计都不能批准了

fordbenson

6# fordbenson


到时候看吧,记者同志都爱吹牛.所以18条到发线也能吹成18台.现在得看怎么算,要是哈站按照记者同志的吹法就是10台了.
96963 发表于 2009-10-27 20:45

查了好多资料都是18个站台，25条到发线者规模可不小了，呵呵

fordbenson

以后的快速公交能不能弄过去呢？
dapeng302 发表于 2009-10-27 21:47

咱们的快速公交还不得弄几台“超大容量”的DD6129前置来跑呀，没准儿还要大肆宣传一番呢

fordbenson

黄海给西安试制过前置12米，DD6129S01F和DD6129S02F各一辆。此外恒通扬子江也有12米前置。当然了，这属于非主流
ljk 发表于 2009-10-28 21:02

显然这也是各地需要便宜车的产物！

fordbenson

我当时在52看这个时都崩溃了
bf2tong 发表于 2009-10-28 21:34

崩溃，崩溃，让你让我崩溃……………………（借用齐秦的歌词）