12m青年普通车到货

木马巴士 · 发表于 2009-10-8 21:53

现有的这些线路，换１２米青年还是拉不了，１１５要是换这个还不如用龙，３５要是换只是加了半米，还是解决不了高峰留客问题，１、１８更不用说了，除了看着好看，车新，对乘客没什么实际好处

木马巴士 · 发表于 2009-10-8 23:00

静观其变吧反正有希望更换12米新车的线路无非就是18 2 35 1 115 119 这六条线路 205部新车分起来够捉襟见肘的光18和1路就得要去100辆新车所以35路换新车的希望挺渺茫的毕竟35路的LCK6112G-3 换了才刚刚1年多一点 ...
皮尔洛发表于 2009-10-8 20:13

只可惜前三个天窗根本用不上，一般人够不着

木马巴士 · 发表于 2009-10-8 23:12

电车弄不好又把新车放建机厂

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 17:54

３５最适合１３米７，沿途路况都适合

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 21:53

13米7在动物园调头并不容易。
无轨电车发表于 2009-10-9 21:48

直接进场，不是单纯调头，济泺路的宽度足够了

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 21:59

不是已经，而是早就进入低端市场了。青年的普通公交舒适性很好，只是没空调而已，长途汽车站跑县城的早就有青年中低端的中客，但是也比其他一些品牌同等档次的车好一些，现在济南跑聊城、济宁等地方有大量青年北方 ...
我爱120 发表于 2009-10-9 21:55

先把公交和旅行车的区别搞清吧

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 22:05

不够吧，那个口子离停车场的进口还有一段距离，虽然不长，再者，那地方交通压力很大，不宜弄这么大个车去干扰交通。
无轨电车发表于 2009-10-9 21:57

这里有红灯，调头不碍事

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 22:10

车型、配置区别是很大，但是产品面向的市场区别不大，因为都是为人民服务的，NEOPLAN是世界十大豪华客车生产厂商之一，产品向来占据高端客运市场，公交车型跟其他公交车型比是高档的，旅行车型跟其他旅行车型比也是 ...
我爱120 发表于 2009-10-9 22:07

又开始转移话题了，你这套东西我们这些车迷早就玩烂了，你省省吧

木马巴士 · 发表于 2009-10-9 22:17

作为版主你说这种话跟你的身份符合吗？
我爱120 发表于 2009-10-9 22:12

我现在以普通车迷的身份跟你说话，不可以吗，用得着这么小题大作吧，您是人民教师，得注意身份不是

木马巴士 · 发表于 2009-10-10 09:57

那就换通道

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