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前言:大学城2,4线于9月16日调整,而此举令到城内师生怨声载道,尤其以大学城4线为甚.4线在广美生活区与国防大厦之间加了14个站,而行车时间至少比以前多了20分钟,今日实地考察中,听得最多的都是司机诉苦和乘客抱怨!!!! 客流量就没有统计了,因为没有代表性,但今日此行程车上乘客数量已接近60(算上短途两元的乘客,应该大于60),而且在天平架总站基本上坐满了.
线路编号:大学城4线(俗称4线,专线4,4400)
所属公司:广州市第三公共汽车公司
调查车辆:3-1-G589
线路里程:42公里(出自司机口中,可信度不算太高,但用GOOGLE EARTH软件测得大概在36-37公里之间)
配车数:14(非高峰期配车数,同样出自司机口中)
单程站数:36
车型:GZ6112SV1,GZ6112S1(S1共4台,均为自动波改装煤气车)
统计时间:2006年9月18日,9:50-11:40
站名 到站时间
天平架总站 9:50(9:53上客完成并出发)
沙和路站 9:58
沙河大街站 10:04
沙河顶站 10:07
动物园站 10:14
黄花岗站 10:18
广东工大站 10:23
动物园南门站 10:25
人民日报华南分社站 10:32
冼村站 10:34
石牌村站 10:37
国防大厦站 10:39
华侨医院(谭村)站 10:41
员村山顶站 10:44
员村站 10:47
程介村站 10:48
员村四横路口站 10:49
琶洲大桥北站 10:51
北山站 10:56
小洲村站 11:09
瀛洲生态公园站 11:11
西五路站 11:14
中部枢纽站 11:16
广大站 11:17
广大生活区站 11:18
广大公寓站 11:20
广美生活区站 11:22
中环西路站 11:24
广工站 11:26
大学城医院站 11:30
内环西路站 11:31
星海学院站 11:33
综合商业北区站 11:34
中大站 11:35
中环东路站 11:39(因中大新生军训刚好这个时间解散,所以有阻滞)
(广外站,非正式站点) 飞
大学城体育中心总站 11:40
参考时间:未改线前,国防大厦--广美生活区需时20-25分钟
后记:4线改了之后,确实变态,令三汽公司--司机--城内师生怨声载道,走了非常多冤枉路,浪费时间并且浪费LPG,到最后都是由巴士公司与乘客为此埋单.今次统计已经是出行最大参考时间了,因为广州大道北与先烈路比较多车拥挤,而且当班司机刚刚调来此线,对路面情况不熟悉,行车速度较缓慢.司机说,本来就已经亏损得比较严重了,现在还走那么多冤枉路,那就亏得更加厉害了(苦了三汽,更加苦了师生).虽然行车时间长了,但因为成本问题,所以平时那怕配多一两台车来弥补行车时间长的问题,也是没有可能的.
希望广州交委可以再听听大家的意见,重新改过大学城4线,为大多数人的利益着想!!! |
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发表于 2006-10-3 12:32
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