【 ★ 通过广州公共交通见证混合动力技术既发展 ★ 】

佳人无约 · 发表于 2009-7-22 04:09

强贴留名。多谢楼主分享。
话时话，公交车呢种运行环境，对电池寿命影响究竟有几大？个人还是比较看好油电动力的发展前景

gz6112sv2 · 发表于 2009-7-22 08:01

开眼界！！！
骏威的确要update下理念啦……

trrazme · 发表于 2009-7-22 08:54

大开眼界，虽然有好多野我都唔系看得十分明~！！
不过总算了解到宜家系广州既混合动力优缺点···

麦基佬迪 · 发表于 2009-7-22 16:50

难得有张技术帖,点都要顶下~!

讲开又讲,如果骏威GZ6120HEV可以学ZK6118HGZ噉样改变空调机嘅带动方式,同时合理利用发动机舱空间,估计要攞国家嘅节能补贴应该唔会有问题嘅~之不过按照样车噉嘅情况,要修改个布局会唔 ...
KAMEERU322813 发表于 2009-7-21 12:48

如果系用同一部车想改变发动机舱布局都系可以既，毕竟发动机——离合器——电动机——驱动桥呢条传动路线保持不变，空气流向都保持不变，只系重新固定其他设备就OK了

麦基佬迪 · 发表于 2009-7-22 16:58

强贴留名。多谢楼主分享。
话时话，公交车呢种运行环境，对电池寿命影响究竟有几大？个人还是比较看好油电动力的发展前景
佳人无约发表于 2009-7-21 20:09

锂电池最怕既几种运行工况系：1、长期大电流充放电；2、温度唔适宜（高温、低温等）；3、过放电、过充电；4、各种因素导致既局部短路（遇水、电线腐蚀等）。而后三种情况，系客车既运行当中都有可能会发生，就睇下客车厂系如何设计电池既摆放，如何用电路合理调配电池既充放电来避免各种不利状况。以中国锂电池既技术，完全充放电次数并唔高，通过折合运算就系使用五年左右，就会出现锂电池失去活性既状况了

zeng1984 · 发表于 2009-7-25 18:10

骏威同宇通2台混混都坐过~~感觉上宇通好过骏威~~

zhihua57 · 发表于 2009-7-26 17:52

一定要顶，真是长知识，我每天都坐244A 觉得电动机起步声音好好听。

mick · 发表于 2009-7-26 19:01

支持技术贴...希望以后有更多技术贴...增长知识...个人支持油电混合

喜欢坐59的学生 · 发表于 2009-7-28 12:31

友情指引.
福田两款混合动力都是采用康明斯的ISBE 220 31 162kw的柴油发动机.
ISBE 185 32 是样板福田采用的柴油发动机～

aty2616 · 发表于 2009-7-28 21:36

唔错唔错。。
听日翻去啦老师吹下。。学野。。

QQ仔 · 发表于 2009-7-28 22:15

LZ点入到部车慨？

高峰28 · 发表于 2009-7-30 22:25

第一辆车是不是在华工影的？，那里有一辆

104936580 · 发表于 2009-7-30 23:10

精彩!
学到野了
支持LZ

麦基佬迪 · 发表于 2009-7-31 19:31

第一辆车是不是在华工影的？，那里有一辆
高峰28 发表于 2009-7-30 22:25

系，就系果台

sun323 · 发表于 2009-8-5 19:06

5知道新的车几时上线营运啊

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