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公交车闹市口一月撞死三人

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发表于 2006-9-22 12:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  “从8月3日到8月28日,短短一个月不到的时间,有三名市民,或骑自行车,或走路,就在闹市区的路口,好端端地被公交车撞死了!”昨日,交警二大队联合南京各大公交公司举行的“公交车死亡事故评析会”上气氛凝重,副大队长吕伟开场道出的数据令人惊心。
  作为市民信赖的公共交通工具,如今竟屡次肇事致人死亡!且经过事故民警认定:三名司机均应负事故全部责任,除了依法要吊销驾照,赔偿10万以上的损失,还得严格追究刑事责任。也有市民认为近期事故高发可能与围挡较多有关。
  血色档案之1闯红灯轧死人
  时间:8月3日早8:25地点:中山东路二条巷路口

  死亡瞬间:中北巴士65路驾驶员王某驾车,由东往西经过二条巷路口时,虽然还是绿灯,但由于前方车辆排成了长龙,大公交的车头刚越过停车线50厘米左右,就被迫停了下来。为了跟紧车队,公交车也没顾及下面就是人行横道,径直压线停了下来。等了几秒,前方车辆开始移动了。
  据其事后回忆:“我感觉车子轻微震动了一下,然后听到路边有人大喊出事了,轧到人了!心里马上一沉!”等王紧急刹车跳下来观察,一名老太太已经趴倒在地,胳膊还被大车的右前轮轧在下面。94岁高龄的老太太因抢救无效死亡。122分析:
  老太当时是在绿灯时,拄着拐杖过马路的,而王某却因没注意信号灯,重新起步时,其实闯了红灯。
  据122民警现场分析,由于王个头不高,坐在驾驶室里隔着仪表盘,车头前一米左右距离内容易形成视线盲区。
  血色档案之2看见行人不停车
  时间:8月23日清晨6点多地点:中山东路解放路路口

  死亡瞬间:当日一早,公交总公司55路的女司机刘某便开着公交车,往大中桥环北市场方向赶,车行至中山东路解放路路口时,就尾随在一辆面包车后面,驶入了左转弯车道,等到绿灯亮起时,由东向西驶入了解放路。
  此时,在路口南侧的斑马线上,一名老人正由东向西横过解放路。
  其实,刘还在8米开外就看见了老人,她立即踩了一下刹车。不过,她并没把刹车踩“死”,而是指望“哧哧”的刹车声,能提醒老人马上停步,让她的公交车先过。不料,行人是位年已87岁的老人,根本对刹车声没反应,仍继续往前走。刘见势不妙,赶紧再补上一脚刹车,但已经来不及了。122分析:
  “这起事故,很大程度上都怪司机抱着一相情愿的心态,她以为行人肯定会主动让行的,但经验丰富的老司机都知道,遇到前方是老人家,你肯定得让着他走,什么刹车声之类的,他很可能听不到。”民警同时提醒在场的司机,现实行车中,很多驾驶员为了省油,同时由于停车后重新起步怕麻烦,一旦遇到情况,往往喜欢采用点刹、绕行或者抢先通过的办法,其实,这些习惯往往是致命的!
  血色档案之3一边聊天一边开车
  时间:8月28日下午1:40
  地点:莫愁路99号附近的小路口

  死亡瞬间:当时车号为苏A244××的雅高巴士正沿着莫愁路,自南往北而行,当车开到前方车站附近的缺口时,48岁的沙女士骑着自行车,从巷子里出来,正横过马路,看到有公交车过来,她早早停在路中央等车过去。只是,她没料到这辆大巴士的司机开车不灵光,一边看着右边的后视镜,一边还在回头跟车上的乘客聊天,结果,等司机抬头看时,突然发现前方有个推自行车的。
  年仅26岁的司机顿时慌了神,连刹车也忘了踩,只是拼命往左打方向,径直冲向了沙女士,碾过她的身体后,又一直往前冲,将绿岛内的树撞倒,才终于停住了闯祸的脚步。沙某经抢救无效死亡,而车上的两名乘客也在冲撞间,受了轻伤。122分析:
  “这名开车的小伙子是个新手,开车习惯就有问题,他喜欢一边看着后视镜,一边再回头看前方,这样的时间差,是极大的事故隐患;与此同时,据我们了解,当时,他的女朋友也在车上,他当时就是一边跟女友聊天,一边开车,结果,遇事处理不当,闯下大祸!”

  路面交警 公交车已成违章大户
  当日与会的交警二大队王青副大队长,常年在路面观察路况,据其不完全统计,仅8月一个月,公交车抛锚事故发生了18起,在路面影响交通的时间超过20个小时,“这比很多撞车事故造成的延误还要严重!”
  与此同时,在各大路口,尤其是中山东路、龙蟠中路等施工路口,公交车闯红灯、逆行、骑压黄线、不按规定通行的违章行为屡有发生,一个月也有近百起。而因此造成的碰擦事故,更是数不胜数。
  “公交车成了违章大户,而在目前通行压力最大的大中桥、常府街几个路口,常有公交巴士,从右转弯车道直接左转弯,对自己的行为不负责任,严重影响了本已紧张的路面通行!”交管部门表示,他们已在高峰时段加强路上的违章抓拍,并将录像传输到交管局曝光台,予以处罚。

  巴士公司 肇事司机全被辞退
  记者获悉,轧死人的3名司机都已经被依照条例开除了。而且,依法交管部门将吊销司机的驾照,2年后,才有权利重新考取驾驶资格。
  而面对惨案的发生,中北巴士公司的安全科科长姚利根表示,他们公司的车仅在中山东路上,已经连续两年有死亡事故发生。肇事的司机多是这两年外面聘请的司机,经验不足以致肇事,同时,他们也建议公安车管部门,能够建立公共交通驾驶人员的详细档案,便于管理,防止事故发生。
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发表于 2006-9-23 04:54 | 只看该作者
压死人不用赔钱。。公司抗了!!
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