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评论:公交应做好地铁的补充

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发表于 2009-6-4 05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 金陵人 于 2009-6-3 21:29 编辑

全国各大城市为解决乘车难问题,都在建造地铁,确实给人们带来了方便。然而有些地面公交配套没有跟上,多少有些遗憾,如上海地铁8号线市光路终点站就是一个例子,和8号线终点站横向联系的公交车还没有一条完整的线路,从市光路白城路开始一直往西到中原路市光路8号线,然后沿着市光路继续往西到民京路再往南又是南北向的市光路一直到市光路三门路8路无轨电车终点站,这一段路长约5公里,却没有一条完整的公交线路,这一地区居民要乘坐地铁8号线,或者到市东医院就医都没有公交车可乘。真希望8路无轨电车能延伸进来,8路电车本来线路就短,无轨电车又是环保车辆,这一地区也是居民区,8路无轨电车能够通进来,也就解决了地铁8号线终点站横向的交通衔接问题,地铁8号线已经通车二年多了,这个问题还是没有解决.....
发表于 2009-6-7 03:48 | 显示全部楼层
希望有关部门切实做好民心工程,好事做到底。
发表于 2010-2-21 11:39 | 显示全部楼层
何时才能实现呢?[code]
 楼主| 发表于 2010-11-7 17:44 | 显示全部楼层
还要等多久呢?
发表于 2010-11-18 16:28 | 显示全部楼层
在北京一些公交车上即将出现提醒乘客某站可以换乘地铁的标识,方便乘客换乘,逐步趋于人性化,即将结束不考虑乘客的商战。
发表于 2010-12-7 20:16 | 显示全部楼层
回复 FANXING木木 的帖子

这样很好,本身公共交通就是方便大家的,很不错
   
发表于 2010-12-20 23:32 | 显示全部楼层
在地铁日趋完善的今天,公交应是地铁的补充,而不是抢客流
发表于 2011-4-23 21:42 | 显示全部楼层
地铁与公交车衔接的问题不光是上海,在北京亦是如此。
发表于 2011-6-27 16:11 | 显示全部楼层
上海近来为方便市民出行,开通了多条穿梭巴士,解决了最后1公里烦恼,而8号线市光路终点站东西两侧最后1到2公里依然没有解决。
 楼主| 发表于 2012-2-5 14:42 | 显示全部楼层
说到底,这里还是被遗忘的角落
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