的确是很精彩了，有这么多的小辫子汇聚成的一道独特的风景线，除了海宁路其他马路几乎都看不到这样的场面了，交通瘫痪是么？你很无知也很没脑子，13有922 6有220 19有17，电车背后都有那些汽车撑着其实影响并不是 ...
ice20 发表于 2009-5-31 16:34 
恩...这么说吧..
1. 诚如8楼所说,，同方向的车确实很多，你的说法确实有些道理。但以普通乘客的心理，是不太愿意多花钱再加上换车的，而且即使换车，在已经拥堵的情况下恐怕也快不了。要知道，99%的乘客不是抱着“喜欢电车”的心态去坐电车的；
2. 你的后半部分“最好...”基本都是YY。某一段供电区间压力过大很容易造成线网故障，而现在上海的电车，很大程度上受线网所牵制。这一次19路的改道已属不得已为之。不过对于你提出的终点站合并迁移，你倒可以去提一下意见，现在不是在朝150线线路整合么；
3. 对于电车我并不是不支持，不喜欢。不过我以前也说过，电车首先是作为一种交通工具而存在的，其作用是方便快捷地使乘客到达目的地，在情感寄托方面的作用是次要的。如果连交通工具也无法做好（当然这其中有很多的因素，比如ZF的主导，线网排布及技术更新等等），那最终的结果只能是被历史淘汰，这样的例子举不胜举。除非我那些提到的因素里会有质的改变。
我不清楚你年龄多大，是否能够思考一下8楼和我上面所说的三点，做一个“理性”的电车迷。
如果你真的喜欢电车，那至少应该去做点什么，至少是理性的喜欢，清楚地知道上海电车的利和弊，而不是盲目地YY，毕竟，我见过太多“叶公好龙”式的电车迷了。 |
发表于 2009-5-30 19:00