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普兰店公交票价不对，102/103/105/106/107/108/109/201/202的全程票价是2元，市区界内是1元，跨段2元，上车前段前门上后门下1元，后段后门上前门下1元,101和104票价1元不变、新开的301路票价1元
残联、虎山社区、伴山润城以及外滩9号为分段点，102残联分段，103虎山社区分段，105伴山润城分段，106残联分段，107外滩9号分段、108伴山润城分段、109外滩9号分段、201外滩9号分段、202外滩9号分段
涨价新闻来源转自海力网
市民投诉公交涨价一元 记者调查实为分段计费
海力网 来源：海力网 2014-12-10 15:22:31
目前普兰店11条公交路线9条调整，预计明年通勤族刷卡将优惠
“一元钱涨到了两块钱，虽然不多但一个月也增加了六十多元的花费。”普兰店居民张女士向记者反应，从12月8日（本周一）起，她乘坐的公交费用由一元涨价到了两元。
记者在走访中发现，目前普兰店的11条公交线路有9条实行了分段计费模式。普兰店运管所相关工作人员表示，采用分段计费是因现有线路运行距离过长导致。而对于此次调整收费方式后影响最大的通勤族，他们将在明年新的刷卡系统启用后，进行相应优惠。
通勤费用增加了 上下车变麻烦了
这个周一，当家住古莲园附近的张女士向往常乘公交车前往普兰店市内上班时，却在下车时被要求又投了一次币。“原本每天上下班两元钱就可以解决，现在却需要四元钱了。”张女士表示，“钱不多，但每个月加起来也有60多元，对于月薪只有两千多元的她来说，一年的公交支出就要增加近千元。”
变化的不只是价格，还有乘车的方式。市民徐先生就表示，路过外滩九号就是后门上车前门下车了，有时候人多还要前后移动很麻烦。而在普兰店贴吧、微博等平台上，记者也发现，很多普兰店市民对于此次价格调整有着不同意见。有网友认为，公交车涉及民生，涨价一元并非小事。也有人认为，普兰店很多公交线路过长，涨价有利于公交发展。
记者体验多条线路调整 改为分段计费
昨日上午，记者在普兰店千年古莲园车站乘坐上了一辆107路公交车，当时上车投币一元。驶过外滩9号时，确实像市民张女士所说，下车改为在了前门，同时还需要再次投币。随后，记者又体验了几条公交线路，发现除了乘坐的104路公交车外，乘坐的102路、109路公交等，均存在类似的变化。同时，记者在车上还发现了一份12月6日贴在公交车上的调整通知，上面对调整方式以及涉及线路做了说明。一位公交师傅告诉记者，目前除了101路和104路公交外，其他的公交车均改为了分段计费。
运管所回应价格调整 刷卡系统将照顾通勤族
针对此次价格的调整，记者咨询了普兰店运管所。一位工作人员表示，“此次价格调整并非涨价，只是实行了分段计费。”该工作人员介绍说，“按照国家规定，城市公交车的每条线路运行距离一般是在8至12公里。由于近年来城市规模扩大，普兰店的11条公交线路中有9条运行距离超过了10公里，最长的达到了22公里。我们也可虑对运行距离长的线路进行拆分，分成两个公交线路。但考虑到居民的乘坐方便等因素，最终决定还是采用分段计费模式。”
“此次价格调整，也正是针对这9条线路，我们设立了残联、虎山社区、伴山润城以及外滩9号四个分段站点，在市区内的公交乘坐部分仍收费一元，过了分段站点增加投币一元。“这位工作人员表示，“因为并非涨价，只是按规定对收费方式进行调整，所以不需要进行听证。”同时这位工作人员表示，“根据我们统计，计费方式调整影响最大的还是通勤人群，明年我们将运行新的刷卡系统，届时将对乘坐次数多的人群进行刷卡优惠，减少他们的通勤成本。”
半岛晨报、海力网记者 杨德欢 |
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发表于 2014-10-15 20:03