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楼主: 河松街
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哈尔滨市主城区(含利民开发区)公交线路信息表(2024.02.27)

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发表于 2024-2-22 14:52 | 显示全部楼层
郊区怎么定义这个问题我也想过,以前普遍规则应该是零公里为分界点。随着城市发展扩张,现在以零公里为城区和郊区的分界点显然不合理;但是单纯的以成规模的楼盘区和棚户区为划分原则又不太官方,就比如哈前公路以兴隆路为分界,那王岗镇的广大区域还变成市区了;长江路划到华南四路,只是为了华南城一片楼盘孤岛就把中间几公里的阿什河河滩湿地划成了市区,这个划分原则又感觉不太妥当。
实际上市辖区下辖单位就可以作为城区和郊区的区分,市辖区下有街道、有乡镇,街道显然是城区,乡镇一般就应该是郊区的管辖范围。如果随着城市的发展,原有乡镇管辖的地方变成了成片的楼盘小区,区里也会调整行政划分,新设立街道等等。我认为这是官方、合理、有出处的对于城区和郊区的定义。

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发表于 2024-2-25 10:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 禁止吸烟 于 2024-2-25 10:36 编辑
uniquenova 发表于 2024-2-25 00:27
这个东西既然要统一标准,就只能是人为硬性规定,硬性规定的话,肯定就得是一刀切,不能考虑到所有的个 ...

确实是这样的,以建成区或者楼房区为标准过于宽泛,如果华南城那片是建成区而被计算为市区的话,那薛家田园小区那片楼房不可谓不多,也应该定义为建成区,和华南城的区别无非是楼新与楼老,本质肯定都是6层以上的小区住宅;更何况薛家到海宁皮革城的距离是4.5公里,而华南城到会展城上城的距离已经5.5公里了,算起来华南城距离主城区的距离还更远。虽然薛家田园是郊区肯定没什么好说的,但如果按建成区来算,华南城的距离都能作为建成区,那薛家田园更应该被计算为建成区,391就应该是市区线。
这个标准对外围的孤岛小区来说就很容易造成标准的不统一。

点评

你说得对,所以我在更新的统计口径里把华南踢出了城区,新的口径长江路以黄家崴子路为分界  发表于 2024-2-25 15:50
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