关于“蓝龙”XMQ6120G

peixm

毕竟北京只有5辆，在830、300快车的时候与别的车混跑很不出众，有点“可遇不可求”。在64、605使用的时候能见度高了一些，最后期在215“昼伏夜出”很不好体验了。
2008年奥运前北京给市内以及进出北京的国II（相当于欧II）及以下柴油车强制加装烟台华龙颗粒捕集器（DPF，当时的颗粒捕集器技术还是不可靠，很多也是简单粗暴地装在排气管消声器中的，因为装颗粒捕集器甚至出过一些车辆起火的事故），5辆XMQ6120G由于消声器空间不足没能装上，之后就封存了，直到后来用了几个投放在夜班车215上。