沿途29站！新区7号线开通运营

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其实也是没办法吧。透过四环路和环西板块沟通的路就四条：最北万宝大道、中间的中原大道和世茂大道、最南的滨水大道。万宝和滨水这一南一北两条路沿线居民区和商业区寥寥无几，环西板块的公交车进四环要么就是中原大道，要么就是世茂大道，而这两条路在四环的南北距离为2公里。什么概念？相当于从景阳街到道外二十道街的距离了，而且这中间有四个通道沟通南岗和道外，可是江北这么大的区间内只有这俩通道。所以，从环西板块南北向把客流拢完进四环里，必然这俩通道2选1，进四环内再绕一绕避开世茂大道沿线线路，就出现这种奇葩绕的局面了。

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1个小时一班车，不按定点公交模式运营的话，不知道谁敢等。

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wellxun 发表于 2023-11-3 11:34
确实，江北发展这么多年，路实在是太少了。而且松北去利民也才三条路，江都街东北亚大街学海街都是断头路 ...

确实。利民东一+丁香大道+经纬街过江隧道，这是一趟线，现在中间断路；利民东三+东北亚+景阳街过江隧道，这是另一趟线，还是中间断路。唉。整的现在利民大道天天堵，从北站堵到学院路。。。。。

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北冰洋 发表于 2023-11-18 21:16
这个大耿家终点站在高架桥的环岛处，离大耿家地铁站有500米远，千万不要选择这站换乘地铁，会哭死。

确实。现在学院路、北站、龙川和前进道口都发挥了区域换乘作用，只有大耿家这站，根本没发挥换乘作用，乘客寥寥无几，甚至压根就没人。


而且，大耿家这站最不可思议的是1号口出来居然在大马路中间，需要横穿车速飞快的利民大道才能到东侧人行道，不知道哪个大爷设计和规划的。。。。。。