太平洋岛国运转系列（二）—— 萨摩亚

南口870南彩 · 发表于 2023-8-31 16:07

本系列的第二篇运转帖就送给萨摩亚好了。

萨摩亚同样是一处位于南太平洋的岛国，与夏威夷、新西兰等地属波利尼西亚文化圈，人口约20万左右。虽然在国家知名度以及规模上无法与斐济相比，但是当地的风景却毫不逊色，反而比斐济清净了不少。

萨摩亚对全球所有国家免签，中国人持白本护照以及离开萨摩亚的机票即可在当地停留六十天（不过海关给楼主盖了90天的戳，可能是盖错了）。当地的官方语言是萨摩亚语和英语，受旅游业以及周边“大”国新西兰的影响，当地人的英语水平完全可以满足最基本的沟通需求。萨摩亚的民风比较淳朴，治安尚可。海南航空已于今年五月试飞海口往返阿皮亚的航班，据说从九月开始就会常态化运营。总而言之，前往萨摩亚旅游的门槛并不算太高。

因为国家规模较小的缘故，当地的公共交通线路网远不如斐济发达，几乎没有环形运转的条件。萨摩亚的公交线路均为私人运营，线路信息没有任何官方公示，全凭自己摸索。当地大部分线路的发车时间弹性较大，乘客多为熟客，路线也不是特别固定，种种因素为运转增添了几丝神秘感。

南口870南彩 · 发表于 2023-9-11 11:41

kingbill 发表于 2023-9-11 11:16
最后一张图中为什么挂上德国国旗

国旗应该只是装饰，具体原因不详（没问），不过多半是因为车主喜欢德国？

加油站同理

kingbill · 发表于 2023-9-11 11:21

南口870南彩发表于 2023-9-6 17:33
路旁的加油站

难道美国人建造加油站？

kingbill · 发表于 2023-9-11 11:16

南口870南彩发表于 2023-9-6 14:25
楼主顺便了解一下车内布局

最后一张图中为什么挂上德国国旗

kingbill · 发表于 2023-9-9 18:59

行政区划地图

kingbill · 发表于 2023-9-9 18:43

萨摩亚国家元首（图伊马莱阿利法诺·瓦莱托阿·苏阿劳维二世）和总理（菲娅梅·内奥米·马塔阿法）

kingbill · 发表于 2023-9-9 18:20

本帖最后由 kingbill 于 2023-9-9 18:45 编辑

萨摩亚国旗和国徽

南口870南彩 · 发表于 2023-9-7 09:56

本帖最后由南口870南彩于 2023-9-10 18:11 编辑

peixm 发表于 2023-9-6 22:19
楼主运转辛苦。
其实我自己是之前在bing上搜"Samoa bus"的时候搜到过萨摩亚当地用卡车改造的客车，其中就 ...

感谢您的支持以及补充

萨摩亚的道路通行方向确实于2009年从靠左驾驶更改为靠右驾驶，原因很简单，当地人的消费能力只能购买二手车，而右舵的二手车（澳新淘汰掉的日本二手车）远比左舵的二手车（来自美国或者旁边的美属萨摩亚）便宜。但是这么一改，公交便无故躺枪了，当地在2008年以前进口了不少的国产卡车底盘（解放、力帆等）用来改装公交车，现在就变成一水的日本底盘了。不过楼上提到的MO 063这个号牌却恰恰相反，左舵时代被分配给了一辆尼桑底盘改造的公交上，现在进入右舵时代又被安在了一辆解放身上，等于是逆着潮流走了……

楼主发帖仅仅是为了分享旅途中的见闻，顺便可以和大家交流一下运转信息。本人探索的地方大多比较冷门，侧重点又比较偏向乘车体验而非车辆信息之类的参数，因此缺少互动也是意料之中的事情。楼主倒是十分欢迎坛友们前来捧场……

peixm · 发表于 2023-9-6 22:19

本帖最后由 peixm 于 2023-9-6 22:34 编辑

楼主运转辛苦。
其实我自己是之前在bing上搜"Samoa bus"的时候搜到过萨摩亚当地用卡车改造的客车，其中就有我国的解放卡车改造的客车。楼主第66楼最后一张图的MO-063车就是（虽然可能因为零部件停产等原因换了丰田海狮头灯，但看这机器盖子还是解放风格明显）。顺便放点搜到的萨摩亚解放卡车改造客车的图（图感原）。不过看样子当地解放卡车改造的客车应该不多了，毕竟解放卡车是左舵（萨摩亚2009年开始改成左行，占多数的日本老长头卡车改造的客车大多是右舵，适合改左行环境），而且中国品牌汽车在海外的零部件供应成问题在目前来说似乎是个普遍现象（车卖出去还是要一直管到底的，不过讲真就卖很少车的话，因为在当地算“稀有物种”，就为那么几辆车供应零部件也多少算亏钱买卖，使用成本也高；卖车形成规模化之后，零部件供应跟上也不亏了，使用成本也能降下来）。

PS: 发现最近论坛上有人发异地运转的大长帖子经常没人回，不知道是因为大家都忙还是对于这种很少有人去的地方不太熟悉，不过论坛一年比一年冷清（疫情之后尤其明显）大家也是有目共睹的，很多人可能越来越忙了，不过也是希望大家常来看看，捧捧场。

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:33

总之萨摩亚的公交就是这个样子

告辞

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:29

走进大门即为法雷奥罗机场

下一楼全剧终

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:27

从穆里法努阿渡口到法雷奥罗机场也就四公里左右，下车时直接交给司机1塔拉即可

7分钟后抵达机场大门
萨摩亚的公交车全部是下车付费，与斐济相反，可能是因为斐济受英国和印度影响比较大的缘故吧

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:23

下船后便有两辆公交在码头处接站，这两辆车都开往首都阿皮亚，需要去往西南方向的乘客就得步行三分钟到公路上拦车了。

在得知楼主在机场下车后，前车司机让楼主乘坐后车，于是楼主上了后车

还有两辆接站公交停在岸边，也不知道什么时候发车

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:20

航程22.5公里，用时约1小时10分，票价10塔拉

穆里法努阿这边的码头便显得热闹了许多，不仅许多小商店，还有ATM以及邮局等基础设施

南口870南彩 · 发表于 2023-9-6 21:18

大件行李舱在一楼

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[公交运转] 太平洋岛国运转系列（二）—— 萨摩亚

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