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[公交信息] 649

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1
发表于 2023-8-11 09:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2023-8-11 12:00 编辑

为进一步加强副中心与中心城区的交通联系,依托京哈高速打造副中心与市区东南三环方向新的快捷通道,北京公交集团将于2023年8月18日起,新开649。
首末站:地铁东夏园站——赵公口客运站
沿途设站:地铁东夏园站、地铁郝家府站、通州杨坨桥西、京东运乔建材城、运乔嘉园、乔庄、玉桥东路、梨园北街、通州三间房、玉桥中路南口、梨园东里南区、梨园南街西口、云景南大街东口、金侨时代家园、云景里南区、天地美墅、龙鼎家园、旗舰凯旋小区、大稿新村、大稿村南口、万盛南街西口、松榆东里南门、松榆里、十里河桥北、方庄桥东、方庄桥西、刘家窑桥西、赵公口桥南(开往赵公口客运站方向)、赵公口客运站
运营时间:地铁东夏园站5:30-20:30;赵公口客运站6:30-21:30
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2
发表于 2023-8-11 11:26 | 只看该作者
649重回北工大附近
3
发表于 2023-8-11 20:49 | 只看该作者
期待新的648路出现
4
发表于 2023-8-11 22:12 | 只看该作者
豆各庄、化工路这边儿啥时候有条去南三环的直达车啊?
5
发表于 2023-8-11 23:30 | 只看该作者
副中心到东南二三环胡首条线~
6
发表于 2023-8-12 03:43 | 只看该作者
最爱348 发表于 2023-8-11 22:12
豆各庄、化工路这边儿啥时候有条去南三环的直达车啊?

呵呵。

十里河到垡头,近乎正东正西,直线5公里,即便绕桥区最近也不超过7公里。

化工路沿线,如果你要去平乐园、九龙山、大郊亭,我们有348、457、486、535、561、637、657,7条线路,7条线路之多哦,再加上地铁7号线,来满足你 ... 7条公交+1条地铁。只说豪横,不怕人家说我们浪费。这还没算打擦边球的8、31、34、41、63。

当初把561改道欢乐谷,已经是最大仁慈。要不然都给你顺着化工路直接戳到窑洼湖。就是这么专一,就是这么任性。

总之呢,不想换车,你必须去平乐园、九龙山、大郊亭,你就得往北走。
什么?不去平乐园九龙山?想不换车就往南走?门都没有 ~~~

点评

哪怕劲松桥有个东向南拐的车也行啊!  发表于 2023-8-12 10:01
7
发表于 2023-8-12 11:42 | 只看该作者
新开通的东夏园至赵公口6字头线路,如果是所谓的“客五”或“副中心”分公司负责运营,则是在线路命名上,摆脱了以往固定路别使用范围这一隐形的束缚,值得肯定;不过在该路别重新启用的同时,被赋予其他类似于回归等含义则显得过分牵强。部分曾经使用过的路别在相同的范围再次启用,是近些年来BPT新的手段,毫无相关的两条线路只因先后使用了相同的路别就被强行关联,是这种路别使用“手段”容易造成的误解,也许这会逐步演变成一种新的束缚。
8
发表于 2023-8-12 21:56 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2023-8-12 21:58 编辑

才搞清649要走不短的一段高速路~
9
发表于 2023-8-13 01:41 | 只看该作者
这车难道一直G1?
10
发表于 2023-8-13 08:52 | 只看该作者
又弄到赵公口……那边交通也不轻松,南站南应该考虑一下
劲松桥东向南很容易解决,把439拽成环线就行了
648也容易,把388快升级一下就行了
649有快专的风格
如果高速封闭的话,是走化工路还是广渠路进城
无责幻想一下未来或出现的587-649联运,668-649联运和649早高峰快

点评

快专不就是高峰车吗,649应该更像312, 315,328,345快这种吧  发表于 2023-8-18 21:22
高速封闭时可以走万通路。  发表于 2023-8-13 15:52
11
发表于 2023-8-13 10:47 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2023-8-13 08:52
又弄到赵公口……那边交通也不轻松,南站南应该考虑一下
劲松桥东向南很容易解决,把439拽成环线就行了
6 ...

我也赞同终点应该设在南站南广场!这种明显是连接一个卫星城的线路,在城区终点更应该设定在一个枢纽站的位置,特别是高铁站。赵公口那边沿途的站点就可以覆盖的,不需要专门设为终点站。
12
发表于 2023-8-13 22:55 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2023-8-13 08:52
又弄到赵公口……那边交通也不轻松,南站南应该考虑一下
劲松桥东向南很容易解决,把439拽成环线就行了
6 ...

有房子在化工路。

我觉得劲松东向南那个有点误会了 ...
其实平乐园大郊亭一直都有去东南三环、甚至二环(91)的车,还有地铁14号线。真正想吐槽的是化工路沿线比如垡头到十里河这个方向上,也就是十里河往正东向。直线距离很近,但公交距离很远。夸张点,咫尺天涯。直线5公里,公交1小时、还得换乘。这次649还是过家门而不入,不过确实也没法入 ... 相反的,化工路上零零总总公交可以说很多。但历史原因,从底蕴348到后来这一众巴士截改出来的,就算是认准了窑洼湖了 ... 理解当初路网不发达,但这都多少年了,早都不一样了。

比起鸡肋439,我自己更希望他能把680拉到化工路,让561或者486腾地方。

还有一个想法
就是,973是不是长了点 ... ... 还有和486甚至地铁14号线这个关系 ... 考虑一下来化工路吧
13
发表于 2023-8-14 00:57 | 只看该作者
973是替代985,988的,同时集团想留的路段未必符合化工路需求。985本来能改到化工路一线的,集团非让它替30,机会就跑掉了
486延长至440总站,地方就出来了。同时开创了亦庄到化工路的走向。
还有其他方式,
如调整专72,因638和378基本能代替它
又如延长51(忽略线路长度)
再如调整535西端终点走向
14
发表于 2023-8-14 08:46 来自手机 | 只看该作者
感觉457路有潜质可以往南三环调调
15
发表于 2023-8-14 13:25 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2023-8-14 00:57
973是替代985,988的,同时集团想留的路段未必符合化工路需求。985本来能改到化工路一线的,集团非让它替30 ...

专72从我个人视角里真是无法理解,老852的最东南角截出只有大羊坊路的这一段,有什么意义呢,大羊坊路并行线路本来就不少,专72几乎就是个378的区间快车。作为客二线路真是应该调一调,去覆盖更有需求的区域。
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