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[公交信息] 14、55、68、128

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1
发表于 2023-5-26 18:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2023-5-26 19:10 编辑

自2023年5月31日起,14、55、68、128调出大红罗厂街。

1.14
首末站:角门南站-北京三十九中学
角门南站发出方向:沿14原路由至西安门,至大红罗厂街路口继续沿西什库大街向北,厂桥路口向西,西黄城根北街向南至北京三十九中学。增设“厂桥路口南”、“北京三十九中学”,取消“后库”。
北京三十九中学发出方向路由不变,取消“后库”。
运营时间:角门南站5:00-24:00;北京三十九中学5:25-24:00
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发表于 2023-5-31 22:20 | 只看该作者
tiger 发表于 2023-5-31 05:09
7路调整没多久,7路是撤出佟麟阁路和新文化街,这次是4条线撤出大红罗厂街,看来都是小路支路公交车撤出 ...

所以7不需考虑这批的新造11米车了吧?
17
发表于 2023-5-31 05:09 来自手机 | 只看该作者
ywk 发表于 2023-5-30 22:53
中心老城的局部线路调整挺久没见了~

7路调整没多久,7路是撤出佟麟阁路和新文化街,这次是4条线撤出大红罗厂街,看来都是小路支路公交车撤出啊!
16
发表于 2023-5-30 22:53 | 只看该作者
中心老城的局部线路调整挺久没见了~
15
发表于 2023-5-30 20:20 | 只看该作者
xblswf 发表于 2023-5-30 18:17
大红罗厂街西段尤其是临近大红罗厂街西口那段不太行。

西段又不走公交车,走公交这一段挺宽的,有完整的双向车道和自行车道。。。唯一影响了北大住院部的“群众”?
14
发表于 2023-5-30 18:17 来自手机 | 只看该作者
haliwawa 发表于 2023-5-30 00:59
大红罗厂街并不窄,不让始发就算了,通过都不让通过了

大红罗厂街西段尤其是临近大红罗厂街西口那段不太行。
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发表于 2023-5-30 06:44 来自手机 | 只看该作者
haliwawa 发表于 2023-5-30 00:59
大红罗厂街并不窄,不让始发就算了,通过都不让通过了

这究竟是为什么?
12
发表于 2023-5-30 00:59 | 只看该作者
大红罗厂街并不窄,不让始发就算了,通过都不让通过了
11
发表于 2023-5-30 00:56 | 只看该作者
这个真是要差评了,55路沿线巨大的客流量去北大医院,这下看完病还得过个大马路然后才能坐上车。。。。
10
发表于 2023-5-29 22:37 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2023-5-27 16:12
真够费劲的。14和55合并算了,回归老14路,

支持支持支持支持支持
9
发表于 2023-5-28 09:39 来自手机 | 只看该作者
这个中学作为首末站名,又啰嗦又指示性差,应该改个名字,当地没有别的名字可用?就叫西黄城根或者大红罗厂都可以啊!
8
发表于 2023-5-27 16:12 | 只看该作者
真够费劲的。14和55合并算了,回归老14路,
7
发表于 2023-5-26 21:52 来自手机 | 只看该作者
这厂桥路口得堵成什么样啊!延长一条去德胜门也可以啊
6
发表于 2023-5-26 21:05 | 只看该作者
大红罗厂街通行问题。

14和55借机再次合并,128照685的走法去动物园,就能避免厂桥-西皇城根两次左转。

25怎么没跟着加红寺桥
5
发表于 2023-5-26 20:15 来自手机 | 只看该作者
为啥呀这是?厂桥路口那么堵
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