2022年末-2023年初北京地铁新线开通运转

peixm · 发表于 2023-2-4 22:10

站台安全门贴春联也算独特一景。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:11

即将抵达本次新线探访运转的最后一站——学院桥站。学院桥站站体设在学院桥以北，不过在学院桥以南也开了出口（目前东南有一个，西南的还在建设中暂缓开通）。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:13

学院桥站站台采用了相对素雅、简洁的装修风格。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:14

站厅两端顶棚稍显得有点哥特式风格。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:15

除了无偿献血屋以外，通往D口的通道内也有公共艺术。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:17

外面是卖电动车的，里面也能坐电动车，还比外面卖的电动车贵多了

peixm · 发表于 2023-2-4 22:18

附带：之后骑车前往附近的京张铁路遗址公园参观一下，这里有台东方红2型机车摆在原清华园站的遗址外。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:23

公园里还有两节由CA23型餐车改造而成的原京局大机段工程车厢，只可惜是被切割了之后运过来的，完整性差了不少。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:24

最后一代清华园站的院子仍然整体保留，附近仍然有施工进行中，应该是没有完全完工，只是试运行。

peixm · 发表于 2023-2-4 22:26

里面已经有点意思了，这里主要定位应该是给周边居民提供一个遛娃、健身场所（清华园站那个小院其实很值得改造成铁路博物馆之类）。

=================================Part2完结=================================

peixm · 发表于 2023-3-18 19:08

地铁6号线和16号线的换乘节点——二里沟站终于在今天开通了。这个换乘节点的开通虽然没有增加任何换乘里程，但对北京地铁整个路网的重要性还是很重要的，16号线终于能和6号线这条重要的东西干线能够直接换乘，开通后的第一天由于是周末，两条线路沿线又有很多旅游景点、商圈等，客流提升也十分明显。

peixm · 发表于 2023-3-18 19:12

本帖最后由 peixm 于 2023-3-18 19:13 编辑

先有南延，后开通与东西干线重要的换乘节点，8A大编组周末满载率也不低的16号线也将是以后的新常态，前三年除了山后互联网大厂通勤高峰以外日常舒适的16号线也将成为历史了。

peixm · 发表于 2023-3-18 19:14

二里沟站到了，其实这站换乘的乘客上下都不少。

peixm · 发表于 2023-3-18 19:17

二里沟站采用地下十字交叉结构，上层的16号线站台和下层的6号线站台均为侧式站台，出入口站厅与地铁16号线站台同层。

peixm · 发表于 2023-3-18 19:20

6号线一开始的规划都没有二里沟站，在建设阶段这一区段是行车隧道，后期16号线规划确定之后才加站，因此站台风格与6号线一期其它车站区别较大，与16号线二里沟站更类似。

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