2022年末-2023年初北京地铁新线开通运转

peixm · 发表于 2022-12-31 21:01

地铁16号线这回南延之后成为了真正意义上的南北干线，只不过苏州街和二里沟两个重要换乘节点今年仍然没有开通，不过木樨地站虽然标注为“暂缓换乘”，但实际上是可以和1号线木樨地站虚拟换乘的，只不过宣传不太多。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:01

这个方向的站台就没有弧度。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:02

列车折返完毕进站。随着全线贯通，16号线的间隔（尤其是高峰间隔）可以进一步压缩了，高峰6分钟平峰8分钟还是有点大。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:05

下一站，看(kàn)丹。（似乎公交新版报站也改为“标准读音”看(kàn)丹了，以前一直是看(kān)丹）

peixm · 发表于 2022-12-31 21:06

这回坐到换乘9号线的换乘节点丰台南路下车，走一走换乘。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:07

丰台南路站16号线站厅与9号线站厅平行紧贴，9号线靠西，16号线靠东，站厅换乘走得不远。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:08

房山线-9号线跨线直通似乎雷声大雨点小，之前换了贴纸之后没什么后续了。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:09

回到16号线，继续前往下一个换乘节点——东管头南站。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:10

东管头南站的16号线站厅与之前已建成的房山线站厅呈“丄”型布局，16号线站厅东西向，在南边，中间有换乘通道连接房山线站厅。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:12

16号线与房山线站厅之间有高度差，不过过了楼梯/扶梯的距离不远。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:13

换乘通道连接到房山线站厅南端，对于乘坐婴儿车、轮椅以及携带大件行李的乘客，无障碍电梯也很方便。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:16

到达红莲南路站，这站不是换乘站，下车探访主要因为其装修风格以及东、西侧的出入口分别设在莲花河两岸，相当于车站部分建在河底（虽然莲花河并没多深）。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:19

站台和站厅天花板上的“红莲”倒是和“红莲南路”的站名挺配的。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:20

16号线南段的车站相比北段、中段装修“简约”了很多，省去了北段、中段车站站台、站厅常见的大吊灯。

peixm · 发表于 2022-12-31 21:21

地图上感觉车站主体结构还是偏向莲花河东岸的，只是连接出入口的通道修在了河底。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交运转] 2022年末-2023年初北京地铁新线开通运转