远征牌客车

木木公交迷

下面我为大家讲讲原大连客车厂的现状，这些内容仅供参考。
据2022年已准入企业的变更信息显示，本批一汽客车（大连）有限公司拟更名为大连氢锋客车有限公司，同时重新启用DK企业代码，申报了DK6109URFCEV32燃料电池低入口城市客车，这也是企业逐渐摆脱一汽色彩、重新走向独立的重要标志。大连客车厂早年生产的远征牌客车曾闻名全国，1991年9月被一汽集团兼并，但始终未有高光表现。2017年12月企业由江苏正豪新能源有限公司增资控股，一汽客车则退居二线、仅保有28%的参股分红权利。

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原大连客车厂的前身，是创建于1958年的旅大汽车修配厂。1970年起开始专业生产客车，是国内最早从事客车生产的企业之一。1991年加入一汽集团公司，2003年成为一汽客车有限公司全资子公司。2011年新能源基地建成投产并完成公司化改建，更名为一汽客车（大连）有限公司。2019年和2020年分别通过国家工信部“纯电动”和“燃料电池“新能源企业升级准入，成为大连地区唯一拥有双资质的整车企业。

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203高地 发表于 2022-7-18 22:56
这个涂装的CA6980有空调版柴油的，我做过两次，不晓得这台车是不是交通口岸驾校下来的车，而且这车的尾灯 ...

CA6980是一汽解放系的客车，DK是大连客车厂远征系代号，这些车型中我坐过的DK都是汽油车
其余的只有DK6970C这款柴油车我看见过，我老家吉林桦甸西官房场村内的一台绿色烧烤车就是

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203高地 发表于 2022-8-4 04:17
左侧的，就是朝这边的后视镜

下面是我重新画的插图
1、左边橙色办公楼的位置：淄博客车厂出的【ZBK6100】型团体客车
2、最前面是参考这样的场景《FINAL FANTASY IX》亚历山大城的城堡
3、右边小院的位置：大连客车厂出的【DK6111】型客车，为后期版本

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203高地 发表于 2022-8-7 19:11
这回画的还行，但是我真没见过这种涂装

关键是右下角两块盐田，海水不是直接倒进去的，而是已蒸发过了

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203高地 发表于 2022-8-8 01:51
这个我没注意到

你看我画的画那里，右下角两块同样渐变深橙色的位置
实质上人们是将蒸发过的海水到一定程度后倒入结晶池
随后继续日晒，直至析出海盐，最终剩下的是母液

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203高地 发表于 2022-8-7 19:12
可我确实做过一台这种外形的CA6980空调版柴油，是公交驾校的车

接下来我们讲一讲【DK6111】型客车的命运，1990年代中期由辽宁大连客车厂，在原解放底盘的DK6893，以及DK6970车型外观设计基础上，选用陕西汽车制造总厂的底盘，以及【SX6130Q】型柴油发动机。
该车在批量生产后不久，分别在大连和丹东等地正式运营，其中大连在当年有不少，包括了电瓷厂和电子公司等单位班车。后来这些都是直接报废了，但是其他公司有的则是转卖给其他城市继续使用，直至他们逐渐淘汰为止。
我们之前画的那些插图都是被转卖出去的，还有我很小时候在吉林桦甸坐过的【DK6892】也有，通钢桦甸矿业公司的通勤车。

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这个（DK6111）根据我前面画的插图可以知道，停靠在爱丽丝住的城堡下
即使是转卖到其他城市继续发挥余热的客车，也是自用的班车，后面不多说

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现在再发一遍JT663

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接下来是DK6895型客车，二十一世纪之后大连客车厂的中型客车产品

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这个柴油版本——DK6895C型，曾经大连市内用过的车型

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十米级DK6101C1，采用【CA6981D80】型底盘，【CA6DE2-19】型发动机，【9.00-20】以及【9.00R20】型两种轮胎

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下面是比较稀有的十二米城市客车产品
这是一汽大连客车厂采用道依茨柴油机
且制造的DK6123SH2为后置公交车型

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该车配的是【BF6M1013-26E3】柴油机，以及【11R22.5】轮胎

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203高地 发表于 2022-8-8 01:51
这个我没注意到

楼主我重新截图给你仔细看，最右下角就是两块深桔色渐变的位置其实就是有人蒸发过海水，等引到结晶池继续晒盐，此图中看不到
主要是前面小院附近的DK6111这台车，很显然是停摆在那里不动