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2022年公交集团配车调整明细【已完结】

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发表于 2022-3-26 13:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 1-14-56110 于 2022-4-22 21:29 编辑

众所周知2022年因为集团没钱买车,却还要强行报废车辆,导致严重车荒,不得不采取拆东山补西墙的方法来换车,此次换车行动覆盖面之广、涉及线路之多、减配之严重都堪称公交集团有史以来的首次,为了记录此次此次换车事件,特整理了一份调整明细,包含本次报废车辆、跨分公司调配、分公司内部调整和各线路减配数量,如有遗漏和错误欢迎补充指正!

注:此文档仅记录2022年3月公交集团2022年度报废车辆与之相关的调整,不在此范围内的调整不记录

表格采用腾讯文档外链的形式,点击链接即可查看
【腾讯文档】2022年公交集团调整明细
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33
发表于 2022-4-22 23:48 | 只看该作者
ywk 发表于 2022-4-3 00:05
不是把?印象中不止一次见过710的DD和SFQ冒黑烟的~

当年是因为柴油车排放的原因 所以710买的汽油车
32
发表于 2022-4-8 00:06 | 只看该作者
203高地 发表于 2022-4-4 00:59
那是因为710这两种车后期更换了柴油机,这批车一开始确实是汽油车

当时联营怎么想的 买汽油车然后花钱折腾换柴油机?当时同品牌型号(同底盘、车长及发动机位置)的汽油车比柴油车单价便宜不少吗?谢谢~
31
发表于 2022-4-6 13:04 | 只看该作者
203高地 发表于 2022-4-4 00:59
那是因为710这两种车后期更换了柴油机,这批车一开始确实是汽油车

确实如此,这波操作可以。
30
发表于 2022-4-4 00:59 | 只看该作者
ywk 发表于 2022-4-3 00:05
不是把?印象中不止一次见过710的DD和SFQ冒黑烟的~

那是因为710这两种车后期更换了柴油机,这批车一开始确实是汽油车
29
发表于 2022-4-3 03:01 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2022-3-29 13:57
买前置车这事印象深刻的还要数跑路前的大连通恒
反正要跑路了,就随便买点带轮子的就行

通恒服务,天天退步,还没准备跑路前就买前置汽油了,414的长江
28
发表于 2022-4-3 00:05 | 只看该作者
大连公交611 发表于 2022-4-2 02:47
710的黄海和沈飞也是后置汽油

不是把?印象中不止一次见过710的DD和SFQ冒黑烟的~
27
发表于 2022-4-2 09:11 | 只看该作者
CA的坚持不了那么长吧。。。
26
发表于 2022-4-2 02:47 | 只看该作者
Suzuka 发表于 2022-3-29 21:15
通恒最搞笑的是后置汽油车

主要是现在基本上没有汽油车,大连又没有用过CNG,前置柴油又属于小众(北 ...

710的黄海和沈飞也是后置汽油
25
发表于 2022-3-29 21:15 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2022-3-29 13:57
买前置车这事印象深刻的还要数跑路前的大连通恒
反正要跑路了,就随便买点带轮子的就行

通恒最搞笑的是后置汽油车

主要是现在基本上没有汽油车,大连又没有用过CNG,前置柴油又属于小众(北京发扬光大了)
24
发表于 2022-3-29 18:19 | 只看该作者
507增加0664
23
发表于 2022-3-29 13:57 | 只看该作者
Suzuka 发表于 2022-3-29 13:07
后置LNG也贵不到哪去

买前置车这事印象深刻的还要数跑路前的大连通恒
反正要跑路了,就随便买点带轮子的就行


当然了集团十几年前也是买过的
22
发表于 2022-3-29 13:22 | 只看该作者
电线杆 发表于 2022-3-28 23:19
现在换车的砝码是16双巴

那个跟五分也没关系
21
发表于 2022-3-29 13:09 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2022-3-29 11:21
我觉得集团真的可以考虑一下三踏前置LNG客车了,名义上还是清洁能源

这一轮困境暂时望不到头,新能 ...

说不定也是在观望之中
20
发表于 2022-3-29 13:07 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2022-3-29 11:21
我觉得集团真的可以考虑一下三踏前置LNG客车了,名义上还是清洁能源

这一轮困境暂时望不到头,新能 ...

后置LNG也贵不到哪去
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