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[公交信息] 608&644

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发表于 2021-12-25 12:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2021-12-25 12:41 编辑

644现由张仪村南站开往地铁生命科学园站西,线长42公里。因线路较长,沿线堵点多且拥堵情况持续加剧,导致644运营秩序持续恶化,表现为行车间隔不可控,乘客候车时间长,影响乘客出行体验。

为改善644沿线大多数乘客的出行体验,提升运营服务质量,经前期对644乘客的现场及线上调研,取得大多数乘客的理解支持后,北京公交集团拟于2021年12月30日首车起,将644由地铁生命科学园站西调整至中央党校北门,同时调整延长608至地铁生命科学园站西,承接644北段路由。调整后的644、608在海淀桥北-小清河区间并行6站,乘客可在沿途6站同台换乘。同时结合前期乘客调研情况,制定了两条线路及主要承接线路增加车次的配套措施,以减少乘客候车时间,提升乘客乘车体验。



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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:43 | 只看该作者
1.644
【调整后首末站】:大瓦窑公交场站-中央党校北门
由大瓦窑公交场站发出,沿644原路由、设站至小清河,经上河沿路至中央党校北门。
【增设】“大瓦窑公交场站”、“中央党校东站”(开往大瓦窑公交场站方向)、“中央党校北门”站,【取消】肖家河-地铁生命科学园站西沿线路由、设站。取消路由、站位由调整后的608全线覆盖。
【运营时间】:大瓦窑公交场站5:20-22:00,中央党校北门5:50-23:10
调整后,644全日车次增加28次;主要承接线路608全日车次增加96次,688全日车次增加16次。原在海淀桥以北乘坐644的乘客,可改乘调整后的608;原由西四环路、远大路乘坐644前往肖家河的乘客,可改乘688;原在海淀桥以南乘坐644前往肖家河以北的乘客,可在“海淀桥北”、“北京大学西门”、“颐和园路东口”、“西苑”、“骚子营”、“小清河”6站同台换乘608。
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:46 | 只看该作者
2.608
鉴于608现状总体客流较低,且与原644存在较长距离并行,拟调整延长608,承接原644北段路由,与调整后的644实现同台换乘。
【调整后首末站】地铁生命科学园站西-中关村一街
由地铁生命科学园站西发出,沿644原路由至海淀桥北,经北四环路至中关村一街。
【增设站位】地铁生命科学园站西、地铁生命科学园站、朱辛庄、二拨子、北郊农场桥(开往中关村一街方向)、北郊农场桥南(开往地铁生命科学园站西方向)、京昌路回龙观、回龙观桥北(开往地铁生命科学园站西方向)、回龙观桥南(开往中关村一街方向)、西三旗桥北、西三旗桥西、安宁庄路、西二旗、西二旗大街、地铁西二旗站南、软件园东站(开往地铁生命科学园站西方向)、上地七街路口西(开往中关村一街方向)、西苑北站、颐和园路东口、北京大学西门、海淀桥北、海淀桥东、中关村西(开往地铁生命科学园站西方向)、中关村东(开往中关村一街方向)、中关村一街;
【取消站位】上地六街东口、上地七街路口东、西苑医院、海淀公园、万泉河桥南、稻香园、万泉河路、万泉庄、苏州桥南;
开往地铁生命科学园站西方向“马连洼”站西移约100米,停靠现状644站位。
【运营时间】地铁生命科学园站西5:00-22:20,中关村一街6:10-23:00
调整后,608全日车次增加96次;主要承接线路563全日车次增加18次,610全日车次增加14次。原乘坐608前往万泉河路方向的乘客,可在“西苑”站同台换乘610,或在新增设的“西苑北站”同台换乘563。前往上地六街东口的乘客,可在“上地五街”“上地七街”站同台换乘603。
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发表于 2021-12-25 13:23 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2021-12-25 13:29 编辑
木城涧 发表于 2021-12-25 12:46
2.608
鉴于608现状总体客流较低,且与原644存在较长距离并行,拟调整延长608,承接原644北段路由,与调整 ...

“鉴于608现状总体客流较低”,然后竟然不是撤线不过608南端改了,万泉河路的走向怎么办呢?可以想见,932和876也会这么截线 & 延长。
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发表于 2021-12-25 22:15 来自手机 | 只看该作者
还嫌608人少,还不是以缓解交通拥堵被迫一次次截,要不是当时在运通,早被撤掉了
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发表于 2021-12-25 23:33 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2021-12-25 23:38 编辑

媒体上说治堵各种成效,这边来一个堵车越来越严重导致调整,也不知谁在说谎

运通认为108南段客流不好,大幅度缩短转小线待发展,结果……运通没了集团直接当备胎了

至于其他线路的加车……听听得了,你644、608给人家车吗人家拿什么加车……

这次调整是必行的,哪怕运通还在也不是没可能。而且就改动幅度上看还是比较客气的(但是调整征求意见写的很自命清高),毕竟没把南段全扔给688。问题还是两端线路的终点设置问题,新644的北端终点还是应该再靠北。608的这个中关村一街略缺乏创新。

至于932吗,运通设计过一版,出于种种原因放弃了
另外,6站重合和所谓长距离并行如果结合起来看,不免令人想到雇人不能超过8个的梗了。
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发表于 2021-12-25 23:38 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2021-12-25 23:33
媒体上说治堵各种成效,这边来一个堵车越来越严重导致调整,也不知谁在说谎

运通认为108南段客流不好, ...

还是运通114的客流好啊。吴家村小瓦窑去玉泉路地铁航天医院的,玉泉路永定路田村路去西四环的,还有晚上世纪金源下班的
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