地铁8号线贯通通 快速公交人

LLYLXS

房山好，没别的路可选

最爱348

alexandsun 发表于 2022-1-3 01:09
不知道算不算挖坟，只是刚看到，有感而发 ... 您说的太对了。

我想说，近10年的线路改动，或拆或延， ...

561从西直河出来到垡头这段人还是挺多的。紫南到国贸一段人貌似不多。

alexandsun

最爱348 发表于 2022-1-5 09:09
561从西直河出来到垡头这段人还是挺多的。紫南到国贸一段人貌似不多。

因为西直河村原核心部分还有不少没拆，人家得出门；但和三年前蚁族聚居的时代也不可同日而语了，配车就能体现。再加上西直河给地皮，车队肯定不会自己主动松口撤线。地皮多重要 ...

北边，垡头这边的人如果去九龙山大北窑，我有348，我还有7号线；如果去百子湾绕圈圈，我也有31，我是不会陪着561转圈圈的，毕竟车少。安排561去百子湾转圈圈，其实就是解决“广化大街有路无车”的问题。

我的理解，
撤线，西直河村毕竟还有人况且人家给地皮。
改专，像专166一样用小黄，怕人家西直河说你都小黄了，还要什么场子。
留着，绕绕圈，还能解决一下“有路无车”。
所以，先这样推着走吧。

yz8965

真正需要快1的是德茂南部的瀛海，南大红门地区，北边到木樨园，南边延长到六环外

tiger

yz8965 发表于 2022-1-5 14:26
真正需要快1的是德茂南部的瀛海，南大红门地区，北边到木樨园，南边延长到六环外

到天坛西门就可以，毕竟那么宽的路，天坛方便调头

gsrxc

唯一的变化就是315改走大钟寺了

comet

今天白天看快1都是大空车拉椅子

BK6180C

alexandsun 发表于 2022-1-5 11:19
因为西直河村原核心部分还有不少没拆，人家得出门；但和三年前蚁族聚居的时代也不可同日而语了，配车就能 ...

广化大街沿线是为数不多的路修好后，先有地铁后有公交的，当初138用电车，从唐家村空放到华侨城充电，有路有车没有站。。。561改走广化大街之后虽然没人坐，但好歹解决了一点四环外化工路和广渠路老死不相往来的问题。

561现在的问题在于没有效率，沿途大量的居住区，又和地铁伴行，车站碎，再加上几条路的红绿灯比较密，不堵车10公里能开45分钟，坐的越远越没效率，本质上趋近于几条微循环的串联线路。