公共单车退市，押金捐给国家

XM293 · 发表于 2021-8-6 21:48

本帖最后由 XM293 于 2021-8-6 22:25 编辑

2016年5月本人由广州至北京旅行（兼有参加“国企开放日”电车公司活动），为能方便到达市中心一些“不远不近”的小地方，利用公交卡办理了“公共自行车”业务。虽然要收取“诚信保证金”400元，但当时心想反正北京有自己的家人在，日后还会去，保留公共自行车账户也好，所以临走前（其实开户后能用自行车的也就两天）并没有安排时间办理退款。——印象中当时服务点的工作人员似乎还说过几日内不能退款，或者必须到某个指定地点退款等，还起了些争执。

XM293 · 发表于 2021-8-6 21:53

始料未及的是，此后至今，各地都发展了更加方便灵活的“共享单车”，同时固定取还车地点且准入门槛高（起码要有当地的公交卡，或者抽出特别的时间去现场开户）、要收取押金的“公共自行车”愈发少人帮衬，直至关停。我想北京也不例外。虽然五年来，北京的公共自行车运营方不时发来“注意交通安全”等提示信息，但还是没有逃出退市的命运。今日收到如下手机短信。

XM293 · 发表于 2021-8-6 21:58

作为生活在北京的人，退押金虽然不排除也有困难，但总体而言还是“小菜一碟”。而对于本人生活在2200多公里外的广州，则无能为力。广州至北京的往返交通都远不止400元，而且由于疫情出远门尤其是将要举办冬奥会的北京，更不现实。之前经过多轮考虑，我最终放弃了近两年内去保定，连上北京考察新开电车线路的计划。所以，这400元“诚信保证金”就当是捐献给国家了。

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:01

本帖最后由 XM293 于 2021-8-6 22:28 编辑

下面就来回顾一下，五年前没有“共享单车”的年代，骑“公共单车”的潇洒瞬间。历时仅有区区两天的部分时段。

优势显而易见，可以随时停留拍摄公交车，还能在沿途所有邮局都寄信盖邮戳。

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:02

本帖最后由 XM293 于 2021-8-6 22:04 编辑

和平里-安定门

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:05

当时的交道口、鼓楼电车架空线

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:07

电车经过后门桥

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:09

本帖最后由 XM293 于 2021-8-6 22:10 编辑

平安大街沿线

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:12

本帖最后由 XM293 于 2021-8-6 22:13 编辑

（第二天）长安街天安门广场路段

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:15

正在“拆线”的文津街北海大桥，与景山西街（无图定线路）执行调度任务的电车。

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:15

什刹海仿古观光车

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:16

最后是在东直门还车后，乘坐地铁至首都机场，乘飞机回广州。

XM293 · 发表于 2021-8-6 22:20

附带一组5年后同一天（2021.5.18）在武汉旅行时拍摄的照片。在武汉使用了租车自驾、公交车、共享单车等多种交通工具。

因为防疫所需，不去北京旅行，不拿退还押金，就算是为国家做贡献吧。

大郊亭 · 发表于 2021-8-7 16:10

本帖最后由大郊亭于 2021-8-7 16:12 编辑

为明信片先点个赞吧

wangtian2233 · 发表于 2021-8-7 19:15

退车子必须本人吗？你可以寄给在北京的家人或者朋友代办吧..

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[公交见闻] 公共单车退市，押金捐给国家

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