考古 求解 462世纪星

peixm

BK6180C 发表于 2021-7-13 22:29
世纪星的改造是重新做了内饰吧

地板蓝的改黑的，座椅换了板座，档把换成了厢式的，车门扶手好像也换了

记得整修后的世纪星除了俩样车BK6100NK以外都改成了类似金龙那种连续式出风口+软包风道（应该是常州金源出的）。
记得是2005-2006年整修的，刚整修完带着类似常州依维柯那种轮罩，后来很多也换成不锈钢半轮罩了。814几辆世纪星在2010年左右（即将退役的时候）路牌贴纸还是原来北京巴士标配的蓝底色贴纸，非常难得。

peixm

林萃路公交迷 发表于 2021-7-15 12:02
为什么世纪星这个车，翻新后要大改内饰呢，什么座椅、地板、内壁全都更换，一直想不明白

世纪星应该是老巴士那堆车里面机械配置最好的，毕竟老巴士大部分2004年以前的车出于环保、成本控制等要求装的是东风EQ6100-1或者解放CA6102B6电喷汽油机（也不知道技术落后、严重费油的大型汽油车是真环保还是假环保），世纪星装备的康明斯B5.9-195G发动机和BK6111CNG应该是一样的，不知道为什么世纪星在某知名网站上排放标准为欧II，BK6111CNG则标为欧III*（相当于欧III），当然，小排量后置CNG空调车动力不足、容易过热这些问题很明显（尤其服役后期，夏天很少有能开冷气的，冬天暖风倒是很足）。老巴士2004年之前买的车里面除了世纪星，也就240辆装备康明斯B5.9-230G的CNG双层、部分6100C在2008年奥运以后仍然服役。