跨省公交运转——京张公交运转 北京—下花园—宣化—张家口

南口870南彩

镜头方向：北；宣化35路从这条路拐进110国道，路北边200米处是黄家堡村口，那里应该也能上车


宣化35路全线没看到有站牌，路口西侧约30米有处候车亭，在这里等车就好了
12:21走到这里，环境极差，首先路旁有个臭水沟散发着阵阵恶臭，其次每分钟都会经过无数辆各种大货车，带起来的尘土比乱花还能迷人眼，根本没法面向来车的方向。最关键的是110国道和下图的候车亭和平台上隔着那条臭水沟，所以楼主也不能跑到路旁边，要不然公交车来的时候我连招手的时间都没有

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12:31，宣化35路进站，配车中通ZE81，等了10分钟车，真的感觉比徒步的30分钟还漫长以后有运转的车迷建议反向运转，或者多走200米在楼上提到的黄家堡村口等车，以避免在110国道路边长时间等候

坐到终点站体育馆东门，11.4公里的车程花费3元，比原来的班车便宜2元。宣化35路由宣化金盟公交公司运营，不支持公交卡，支持微信和投币

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110国道街景


这个路口右转，进入宣化城区


胜利桥，下穿京张铁路

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12:50到达终点站体育馆东门，11.4公里的路程耗时19分钟
ZE81在路边等点


体育馆东门街景


从宣化到张家口有三条主流的公交线路，分别是102路、103路和宣化21路。因为这三条线路都不经过体育馆东门这里，外加上这么坐车不能体验张家口市区公交，楼主决定另辟蹊径，乘坐宣化39路到沙岭子镇换乘张家口公交公司的301路去往市区。

下图中的站牌显示这里是39路的首发站，发车间隔15分钟。楼主下了35路车以后恰好看到一辆39路公交停在此处，宝座上坐着一位乘客。因为我不太熟悉当地的公交路线，所以向司机打听了一下去往张家口的公交路线。司机师傅强烈推荐我去张宣路上坐车，说那边车多。因为宝座上有一位乘客，楼主打算等下一辆公交再上，这辆39路在一点左右开走了。

结果一等就是20分钟，期间楼主询问了35路公交司机，被告知39路半个小时一趟，但是到了一点半还是看不见车的影子，楼主又去询问了旁边商店的店主，人家说这车一个小时一趟。。。。。。还能怎么办，等着吧

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下午1点50分左右，39路总算姗姗来迟，这车来的时候打着36路的电显，到站后停车，把电显改成39路，有几位乘客上车。
宝座上还是有位乘客，楼主本来都想再等一辆公交了，结果询问后得知她很快就下车了，于是付了车费决定就坐这趟车了。
（这车和下花园6路的司机都把我当成地图公司前来探线的工作人员了，本人和他们解释自己只是爱好坐公交，就当旅游了）


发车时间表，35路司机和路边师傅说的都没错，这车平峰一个小时一趟，高峰半小时一趟
但是39路有的班次好像是和36路联运的，比如这班车实际上是从从大慢岭发出来，沿着36路的路线开到这里再变成39路的，车上的乘客也有从那边坐过来了，至于是为什么，司机师傅说的话我也没听懂


线路图，这车也是金盟公交公司的线路，全程票价5元，从起点站坐到沙岭子镇政府以后就都是5元了

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河子西后进入110国道，路牌，距离张家口市区18公里

张家口和宣化之间的110国道官方名叫察哈尔大街，当地人叫张宣路，双向10车道堪比长安街

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沙岭子镇路口拐入007县道，去往沙岭子镇各村
楼主本来应该在这里下车的，但是看着前面的301路，本人决定跟车到301终点站南兴渠再下车，然后直接坐上圈点的301路，如果不跟车，可以赶上上一辆301路，节约大概20分钟的时间


二里半村的影壁

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14:39到达宣化39路南兴渠东站，22.0公里的路程耗时39分钟
下车后前方的301路随即调头，本人立刻上车，301路配车宇通E8，这辆车电显竟然显示着北段的首末站


路线图，301路总站在张家口市南郊宁远堡村附近的燕兴机械厂，线路分为南北两段运营，北段从燕兴机械厂到城北的通泰桥，票价1元；南段从燕兴机械厂到宣化区境内的南兴渠村，票价2元。
本人乘坐的南段全程11.7公里

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沙岭子村街景


下穿京张铁路

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本车从村口的牌楼重新回到110国道上


110国道下穿京张高铁

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15:01到达燕兴机械厂公交站，11.7公里的路程用时21分钟
张家口公交开得还是挺猛的，看起来好像不限点，不怎么限速。司机在110国道上可以开到60左右，全程只有在大站司机会停车开门，一些没人上下的小站司机就不停了

此处有4路和301路两条线路，本人选择乘坐4路前往张家口市中心


燕兴机械厂为军工厂，因此本人未在当地过多拍摄

301路的E8，这车不知道是南线还是北线


4路福田纯电，-多少没看清楚

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4路由燕兴机械厂开往展览馆，在展览馆立折。这车上行10.8公里，票价1元，支持交通联合但不打折


逐渐进入张家口市区，天气也逐渐阴沉下来


红旗楼立交桥，本车走桥上，阴暗的天空给人一种黑云压城城欲摧的感觉

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15:40到达终点站展览馆，本车在此不强制清人，下车站也是上车站


展览馆附近街景一览，本次运转到此结束

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后续：张家口市区在本人下车5分钟后开始下起毛毛雨，10分钟后突然毫无征兆地开始下起了乒乓球大小的冰雹。一大片一大片的冰雹成群结队地砸向地面，硬是把柏油路砸出了白色的雪地效果

总之，张家口是个运转的好地方，从前置公交到氢能应有尽有，城市规划得也很整洁，还有城际公交到崇礼宣化什么的，缺点是普铁和公交联运太慢，高铁价格较高，学生党可能不太好承担。

完

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T1099 发表于 2021-6-3 21:25
2路的前置黄海现在还有吗？

2018年去过一次张家口，当时除了拍刚上路的氢电鹰，还有就是那老黄海。

很遗憾我在张家口的时候并没有注意到2路的存在，我到了张家口市区下车后只逗留了7分钟，然后就是躲雨+躲冰雹了。我在张家口看到的疑似扬子江前置应该是6路的车。