【运转】沿着三点的足迹——两次长途运转记

uniquenova

一年复始，冰消雪融。春季已至，重上征途。

8684哈版有个不成文的规矩，那就是传承——老一代车迷们所做的事情，会有更多的后来者继续下去。这个春天，我们也一样。最近两周，和WJ07及Zhouyunqi一起进行了几次大运转，今日又完成了一次长途运转，路线则选择了当年“下午三点”的经典路线。好久不写运转记了，就不妨动动笔，以为记。

先说第一次——这还得追溯到上周一。周一早晨还算天朗气清，就是风比较大，早晨去办点事，之后联系了WJ07版主，得知WJ版主也没什么事儿，遂决定运转一圈。我就从延兴路出发坐376前往顾乡与WJ版主会合，一起坐上了201路。坐在车上给zhouyunqi致了个电，得知这货得12点后出门，我们就先坐到南直路附近吃了个午饭。饭后出门本打算坐个44路去找zhouyunqi，但没想到这货出门已经上了201，于是我们花了四块钱坐44掉了个头——在天木小区下了车。过道等了一会，周某的201路也就到了，在车上讨论一会的运转路线，几经讨论后决定先坐603到阿城，然后再去五常转转。于是到电力医院下车就坐上了开往阿城的603路。上车后，气温骤降，阴云密布，顿觉五常之行或为不妙——阿城到五常的车两点多发，到了五常少说四点，而下一班从五常返回市区的火车要晚上七点多发车。这种天气下换个路线就是必然的选择了。

那么，去哪儿呢？巨源早已去过，永源亦无意思，双城也没什么新意。此时我忽然想起当年“下午三点”提出的一个运转路线——坐阿城到帽儿山的客车，再从帽儿山到尚志。查查时刻表，帽儿山的车13:25发，此刻12:30，603发车，55分钟能否到达阿城客运站？一切未知，那就只有拼一拼了。果然，603一路稳定输出，惟至阿城附近的时候，路面严重破损，颠簸异常，车也略略减了速。此时已是13:20，进城后又碰上两个红灯，到客运站道口的时候正好13:25，我紧盯着客运站后门，却没看到去帽儿山的车出来。莫非车已经走了？正想时，车已经进站，下车直奔客运站后门，定睛一看，去帽儿山的客车正停在那里，此时时间已是13:28，忙问司机，答曰13:30发车。于是我急忙上车占座，另两位利用两分钟时间去站内解决了内急问题后也上了车。



（阿城到万兴的舒驰客车）

小车缓缓开动，15分钟后出了阿城城区，就上了玉泉南道。不知是由于年久失修还是因为修高铁导致路面破损，总之车行十分艰难，幸亏我们都还不晕车，在车上还小睡了一会。下午三点四十，抵达帽儿山站，拍得街景一张。



当然，由于不掌握帽儿山到尚志的班车时间，我们迅速赶往客运站。客运站在主路的后面，走五分钟也就到了，上车被告知四点发车。



（帽儿山到尚志的客车，其实车型有不少，这是比较特殊的一种）



果然，四点一到，准时发车。一小时后到了尚志城区，时不待我，打车直奔高铁站，没想到当日高铁居然晚点二十分钟。没办法，又在站里耗了一会，总算上了高铁。有了高铁之后尚志运转就不再费力了，须臾就到哈尔滨，下车时雨夹雪已经纷纷而至。赶紧到附近吃了口晚饭，运转结束。

uniquenova

第二次则是今天，早晨办完事后也决定去运转一圈。思前想后无处可去，便决定去阿城再转一圈。于是先坐地铁到了平房，倒了个361到平房火车站，对面正好停着平房去阿城的车，上车时才知道点单改了——平房下一班车在9:20。于是在车上干等了40分钟。



九点半，准时开车，由于工农修路，这车走了个野路子，由哈五公路直接南下，在利平村拐进了乡道。一路上目睹各种秸秆焚烧，火光冲天。有时候火点就在路边，车过去的时候都感觉烤得慌。





颠了一个多小时后，车总算到了阿城。下车的时候已是十点四十，进站琢磨着坐什么车，忽然又想起三点曾经说过的一个线路——从阿城坐车去郭家店倒377-3。然而，看了看时刻表，十点的车刚开走，下一班十二点四十。我也没想等，就打算先去北新路坐车回市里得了，遂出门倒了个阿城7路到了北新客运站。





（阿城客运站新款点单）

谁曾想，到了北新路进站，602正好刚发出去一个，只得坐下一班，这时候听后排大哥打电话说自己“已经上车，但这车走老道，一个多点才能到市区”。询问售票员，果然601和602都走老道了——这实在太让人崩溃了，一个多点到市里还不如在阿城吃个饭等一会郭家店的车算了呢。于是我就下车出站，找个地方吃了个午饭，饭后回到阿城客运站，见郭家店的车已经到了。这车是个银灰色的Man脸车，前面挂个“阿城-舍利火车站”的牌子。上车询问司机这车能否到达郭家店倒377-3，答曰可以。我就上了车，匆忙间忘了拍正脸。只得拍了个内景。



所以这车究竟是啥型号？大家可以猜一猜。

12:40，车准时开动，先在客运站里加了个油，然后就出了城，本着长江路方向去了——我本以为这车是不是直接走长江路新乡然后到郭家店，心想这可亏了。但车到继电器附近就往南拐去，进了小路，此后先过了阿城13路的终点黄土岗子，然后一路向西开去，路边风景甚好，这一带的秸秆基本烧完了，只有零星火点。



车过舍利火车站，再往前一开就是郭家店。其实两者没多远。到了郭家店之后这车又过桥往南开去，由于要倒377-3，我就没坐到终点站。只拍了个远景。走到路口正好13:30，记忆中377-3是一小时一趟的，没想到等了两三分钟车还没来，旁边一大姐也在等车，问她这车几点到，她答曰自己也不知道。没办法又等了半小时，到了两点车还没来。这时候道对面走来一村民，一问才知道这车现在因为疫情原因居然改成两个小时一班车了，下一班车要两点半才来。我好信叫了个滴滴车，结果等了五分钟也没人接单——看来在某些特殊地带，出门运转还是要多留神的。



（郭家店道口，阿城到郭家店的车在此过桥往南开了）

两点十五，377-3总算慢悠悠从成高子开过来，我赶快上车，车又往前开了一段，在御泉谷门口停了下来。我略睡一会，到两点半车才启动，此时道口已有多人等候。十五分钟后车到成高子，下车换乘377进市区，运转圆满结束。

fordbenson

这就完了？

我们那时候都是dei个车一坐坐一天

uniquenova

算起来，以上两条线路都是三点走过的经典线路，但此后论坛上也有不少人去探索失败。但这两次运转雄辩地证明，公交迷的脚步是不会因暂时的阻挠而停止的。路在前方，那么运转就不会停止。

最后总结下两条线路的运转策略——阿城到帽儿山的车前面点单中已有说明，一天就三趟车，10:08,13:30,16:25。相对来说除了第三班之外（因为不确定帽儿山到尚志在那个点是否还有客车，而火车5点多就末车了），前两班都是可选项。到了尚志后吃个朝鲜饭店回哈尔滨也不错。当然如果本事更大，可以反着来，早晨坐大客或者高铁去方正，然后坐方正到尚志的客车，再从尚志-帽儿山-阿城-哈尔滨这样返回。或者坐三棵树-宾县-黑龙宫-尚志的早班客车，再从尚志-帽儿山-阿城这样返回。帽儿山到阿城的车应当是15:40最后一班。可玩性还是不低的。



至于郭家店的车就比较尴尬了，这车全程50分钟左右，而郭家店的车10:30,12:30,14:30发车，则到了郭家店之后少说等一个点，多则一个半点。反过来坐的话我还不太确定这车的时间和路线。总之如果等得起，可以坐一圈试试，路线很不错。但如果等不起的话就可以去阿城客运站问问反向发车的时间，如果能赶上的话就成高子-郭家店-阿城这么来一圈，总之郭家店那虽然车不多但想范也不易，还是可以试试的。

本帖完。

zhouyunqi

但没想到这货出门已经上了201，明明不是你们让我做的201么

uniquenova

zhouyunqi 发表于 2021-4-22 22:08
但没想到这货出门已经上了201，明明不是你们让我做的201么

我们让你去先锋路和201二选一，然后你说去坐91，结果上了201

fxj002

不错不错。51我也溜达溜达去。先从哈尔滨小三亚开始。

zhouyunqi

uniquenova 发表于 2021-4-22 23:32
我们让你去先锋路和201二选一，然后你说去坐91，结果上了201

早知道我坐23 24了

zhouyunqi

fordbenson 发表于 2021-4-22 22:04
这就完了？

我们那时候都是dei个车一坐坐一天

早上dei个362一坐坐一天，最后坐到望哈一看表17:70

uniquenova

zhouyunqi 发表于 2021-4-23 13:57
早知道我坐23 24了

馹                     

zhouyunqi

uniquenova 发表于 2021-4-23 18:05
馹

咋的，我坐车，你骑蛇？

uniquenova

zhouyunqi 发表于 2021-4-23 22:23
咋的，我坐车，你骑蛇？

这个你得先和蛇沟通。

sundasheng

少了三人合影，差评

zhouyunqi

uniquenova 发表于 2021-4-24 07:30
这个你得先和蛇沟通。

嘶 嘶嘶 馹        

uniquenova

zhouyunqi 发表于 2021-4-26 10:40
嘶 嘶嘶 馹

666666666666