1月9号开始 685分段运营，736调整，新开585路

京华╰☆大财神

调的还算动脑子，685西四环去南边客流很大，没给扔了挺好，不过就736那20几个车，不加车可承受不起685这段的大客流

京华╰☆大财神

yxyjm0329 发表于 2020-12-31 12:28
685定位是干线了，354更偏接驳主干的功能？585感觉可以拽一个四季青终点的过去啊，甚至983？

354接的就是685西四环往南的客流，这段685客流非常大，基本都承接下来了

京华╰☆大财神

二手挖掘机 发表于 2020-12-31 15:40
为什么两者交换线路？
我想动的线路走向没有能直接代替的，强行调整阻力大，只能动另外一条线路，又发现该 ...

685过长，直接砍到南四环肯定不行，而且685丰台镇往南去新发地，新宫的客流非常大，这也是736改完了不走新华街的原因，看丹桥，富丰桥南什么的坐685的特别多，而且685过了旧宫基本就换一车人了，736改完了基本替代685原来客流最大的路段，而且可以说是中间大客流路段全替代了，736走南苑路客流也不怎么样，同走向还有324.622，而且736间隔太大了。这么改还是可以的，685明年可以直接延长到丰台站。如果单纯砍685，那中间大客流段废了一半