客一慧忠路(东小区)队即将换车

BK6126S1

jysw 发表于 2020-7-10 10:48
整个安立路沿线，北苑，立水桥，天通苑地区是得罪谁了。把这片的新车全部抽走了。

我们这片的乘客不配拥 ...

公交新车有什么好的 续航差不说还冬冷夏热的 到时候半路没电了没气了给你撂半路更麻烦 运通的新车也没几年 人家保养的比公交高到不知道哪里去了  别说五年的车 就是十年的车看着跟新车一样 公交五年的小福后跟垃圾站里开出来的一样 人家的柴油车才是好车 公交买的这些福田广通新车才叫破烂儿

BK6126S1

林萃路公交迷 发表于 2020-7-10 10:59
你说说哪路的小福后现在和垃圾站里看出来一样，我老坐379路，经常去701路、740路、339路、458路、459路、 ...

你拿你老坐的说事儿又没意义 都让你投诉怕了不干净才怪呢 全北京一千多辆小福后呢 垃圾站一样的保养的多的是
另外你要是非觉得是卫生条件像垃圾站我也没办法 保养可不是只单纯的指卫生条件 搞卫生谁不会

BK6126S1

rootr 发表于 2020-7-10 11:36
见仁见智。你觉得新车华而不实，我可不愿忍受老柴油车的噪音和震动。反正现在家门口我最不愿意坐的就是37 ...

除了电动双层不好用之外其他的新能源车其实也没好到哪去 12米混动开了空调后山基本就和没有一样 夏天一样热 三轴的混动一直发电也没比柴油车噪音小哪去 跟拖拉机一样 反而欧六柴油车的声音都比他小 三轴混动很多开高速震动明显 不知道是什么问题 反正坐过631快和971的都是这样 开快了整个车就在震 至于电动冬冷夏热的问题新闻也曝光很多次了 多数是因为两头都不能充电导致的

归根结底是公交买的新能源车不怎么样 并不是说新能源车不好 其他城市买的电动都挺好用的 尤其是宇通E12 那才是真正的电动车典范 比亚迪虽然在踏板问题上饱受诟病 但是论布局论续航样样都比公交买的强 想把电动混动做成普通柴油车一样的布局一样的续航不是难事 就看想不想 公交选择了不想

BK6126S1

QLMBUS 发表于 2020-7-10 14:36
好像含二环主路，618就都换车了

只算二环内环辅路 主路和外环辅路都不算 所以345这样的逃过一劫 但是693这种二环只走一公里的就妈卖批了 要么换新能源要么改线

BK6126S1

jysw 发表于 2020-7-10 11:00
运通的车？？这个....我是真不知道。我以为是和386,466一样，过来用来快10年的福田和安凯呢。
运通的车 ...

安凯烂车有目共睹 那车来的时候就是开不动的破车 现在也别指望它能开得动 开空调更是奢望 那车就是N2的翻版

福田那CNG一点都不差 9年了在常规动力车里配置算好的 8.4L的排量比某些铰接排量都大 甚至比2015年的某些大功率CNG排量都大 比很多单机高到不知道哪里去了 空调想开随便开 去年夏天坐130那福田CNG空调就开的嗖嗖的 就看司机想不想好好开

BK6126S1

bylong103 发表于 2020-7-11 12:50
这么算的话458也得换车了

458肯定要换车的 410 691那样的都得换 客三进二环的和要换车的都是第二 仅次于电车

BK6126S1

petrcech 发表于 2020-7-25 16:05
西山林语是客四的场子，518就算撤销也不应该是调客一的476过去，除非是客四把476收过来

场子也跟着给客一就完了 没啥不行的 菜户营桥东以前还客四717的呢 现在不也给电车了