【神州公铁联运】————满目山河空念远，雄镇边关几度秋

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:48

颜色并不蔚蓝的渤海，应该是总“煮饺子”的缘故

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:50

迎面浮来的海风，顿时觉得神清气爽。在沙滩上坐了一下午，一切烦恼都抛到脑后

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:52

这回不得不离开大海了，乘坐1路的宇通去往火车站

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:53

1路完整的贯穿兴海南街，与贯穿兴海北街的2路平行

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:54

火车站旁边就是兴城客运站，小城的公交依然沿袭宇通头牌

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:55

兴城市（县级，隶属于葫芦岛市）原名为宁远县，因与湖南、甘肃等省宁远县重名改称兴城县，是个历史悠久的幽静海滨小城

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:57

因山洪晚点后的行程，其实并不在原计划中，现在需要返回沈阳北

５０１ · 发表于 2020-3-1 12:58

长途的K667客流不大，一路上都早点到达各站。直接入住火车站上方的沈铁大酒店，整个行程里的住宿都是精挑细选的，真可谓是“近水楼台先得月

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:00

第十三天：8月13日
沈阳北站始建于1913年，原名奉天新站；1930年迁址重建并更名为辽宁总站；1931年至1945年9月，车站先后更名为奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站；1988年6月，迁址重建新沈阳北站；1990年12月22日，新沈阳北站竣工并投入使用

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:05

从沈阳回京的车次有很多，选择Z622次因为“青藏”情节和地下直径线，也算是把上期的Z21次完整诠释

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:06

旁边应该是沈阳北到阜新南的双层特快

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:07

Z622次可以理解为沈阳北至拉萨的区间车

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:08

兴城、绥中依次驶过，还没到山海关就睡着了

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:10

北京站临时停车后进入地下直径线长7.28公里的前三门隧道，这是国内第一条在市区地下修建的铁路全电气化隧道

５０１ · 发表于 2020-3-1 13:13

15分钟后到达终点北京西站，晚点的Z622次变为始发的Z21次

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