[讨论]平壤的克罗沙和斯柯达是否应该买回来收藏？

aoaoboy

通过各大网站看视频以及文字材料，可以确认，目前平壤街头有跑着的克罗沙和斯柯达，和北京曾经用过的同款。而且原先是柴油车，后来被平壤改成了无轨电车，但基本总成和外环零件都在。而且还可以确定的是，所剩的数量已经很少了，因为平壤目前大部分都是车龄更短一些的无轨电车了，再不抢救就没有了。这个如果能收藏回来，可比复原保存一台dd6991之类的意义大很多。但是有没有什么渠道和合理的途径呢？

晴天晒屁屁

个人恐怕没戏，只有通过企业，恐怕就只看截团感不感兴趣了。

315425

拿粮食换....胖子得乐死

peixm

据我所知每年8月某旅行社都会组织一个平壤交通体验团（前几年参团游客以港澳台游客为主，具体可以查微信公众号“IN朝鲜”），人家专门坐那些老车，估计朝鲜方面也不愿意卖（毕竟团费挺贵的）。

Harry624

大概以经商缘由找他们大使馆可以谈谈。他们的老古董虽然在跑，但是车身上的超过一排的5万公里安全行驶星星估计也预示着 1 车很健康 2 也是他们的宝贝。他们也开始造新车了，因此淘汰旧车应该有可能的。

gary_yang

平壤的无轨电车版克罗沙是用原先的柴油车底盘和外壳经过改装以及加长，和以前国内用的706RTO区别很大了，收藏过来需要动大手术，当然比自己动手复原一台要简单些。

zhaozheming

欧洲的斯柯达比朝鲜的多得多，不过成色好的价格不菲，而且中国也不让进口二手车，进口了也没法合法行驶。

vcdfrewqasxz3

俄罗斯那边不知道有没有 毕竟nk太封闭了，俄罗斯的可以正常交易

balakovic

vcdfrewqasxz3 发表于 2020-3-3 08:46
俄罗斯那边不知道有没有 毕竟nk太封闭了，俄罗斯的可以正常交易

苏联没有大规模进口过斯柯达706RO/RTO，所以在俄罗斯找这车就像在北极找企鹅……
经互会国家在生产领域的协作本质上是以苏联需求为中心的，就是苏联需要什么就指定相关优势国重点生产什么，在交通领域，苏联最需要的是捷克的电力机车和有轨电车。

man123

小时候坐339有两种红车，一种是单机，一种是一个拖一个全挂车。。上坡有劲。

aoaoboy

zhaozheming 发表于 2020-3-3 06:20
欧洲的斯柯达比朝鲜的多得多，不过成色好的价格不菲，而且中国也不让进口二手车，进口了也没法合法行驶。

成色不是问题。闵庄那个640成色是不是很差？照样复活。
去欧洲物色物色是个好主意，相中了再给弄回来应该也不难。这个比瓦良格号轻多了。

aoaoboy

大同的dd6170也应该抓紧物色，现在去，厂矿班车还有一些。过两年也许就没了。到时候我国的杭发黄河系列打柴油车就绝种了

sonata

找捷克要来图纸或者买一辆旧的，国内找个乡镇工厂就能弄出来了，之前复制的日本94式战车就惟妙惟肖。
那个修复后的57型很宝贵！测绘后可以演变复制出挂车。

隧道四线

aoaoboy 发表于 2020-3-4 22:58
大同的dd6170也应该抓紧物色，现在去，厂矿班车还有一些。过两年也许就没了。到时候我国的杭发黄河系列打柴 ...

大同的杭发黄海已经都没了，现在就剩海怪了。青海那几台老黄海应该是国内最后一批在运行黄河系列的黄海客车，据说是也已经停驶了，拆没拆不清楚。现在的一个问题是这些车很多是涉及到国有资产的问题不好弄，车迷这里也没人参与计划实施，都是买车买车嚷嚷两天帖子就沉了这种，雷声大雨点小。更多的人就是在看车贩子倒腾什么车。

1144

楼主是准备收藏吗？那两部车是最高领袖乘坐过的，是政治车，我觉得你不出50万美元以上买不回来...