有多少你还没有机会乘坐过就退役的车型

wgq

如题，大家说说自己还没有坐过就退役的车型，相信有好多车型给大家留下了遗憾，我也同样是，总结一下，抛去各种八方达远郊独苗等少见车型，从90年代上学那会到现在我一次都没坐过且已经全部退役的车型有：
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京华系列
BK645
BK6100NK（独苗，见过没坐过）
BK6820K1（独苗，见过没坐过）
BK6100N，似乎没有退役，但估计也不远了
BK6101N
BK6111K和BK6111D2K
BK6111KLPG（天天见，没坐过）
BK6120EV
BK6129HV（121的样车，似乎都没见过）
BK6141A
BK6141D3（独苗）
BK6141CNGA2
BK6142（独苗）
BK6820KLPG
BK6980CFK（很想坐的一款车，可惜没坐过）
BK6180CNG（37602）
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黄海系列
DD6121HS
DD6137S01（322的独苗）
DD6112H1S（应该是团专那种车）
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东风系列
DHZ6140RC(322的独苗)
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华宇系列
BJD5170
BJD5180
BJD6100EV（121的实验车，曾经赶上过，我没坐。。。）
BJD-WG120（85004和85013）
BJD-WG120KS（只见过一次）
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金龙系列
XMQ6120（似乎还在跑？）
XMQ6798
XML6125JHEV93C（121的金旅独苗）
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金陵系列
JLY6101S
JLY6110S
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长江系列
CJ6110GSD
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安凯系列
HFF6120G03SHEV
HFF6182G02D
两个样车，没报废的话肯定也不跑线了
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青年系列
JNP6120GB（似乎准备下线了）
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福田系列
BJ6123C7B4D（121\425混动样车，赶上过我没坐）
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宇通系列
ZK6126HGZ
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中通系列
LCK6120GHEV（121的独苗）
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运通系列
BJK6100G1
BJK6121GA
BJK6980QA
CJ6800G1QH（运通版）
BJK6930G（独苗）

BK6126S1

JNP6120GB和XMQ6120都没有了
不是坐车控 拍过就好了 不过没拍过的依然还是不少

xblswf

25那个斯堪尼亚，赶上了不知自己当时咋想的，当时就光拍了照片，却没上车.....不过那车最后坐不到的原因不是退役

aoaoboy

基本没有遗憾，除了个别车型的亚型（比如多一个散热孔少一块玻璃的派生型号）以及个别根本不想坐的车（比如平XX路曾经用过几辆什么不知名小巴）之外。唯一的遗憾就是830路软座方头黄海，一直没有机会坐。后来曾经跑过家门口的超市班车，但是也没坐上。

302路汽油改柴油的6141的14001号车，当时专门给调度打电话问，然后提前40分钟去中关村堵它，最后坐到了。感觉确实不一般，印象深刻。

aoaoboy

719路的BK612X的柴油京华蓝色空调车，最后是在人大双安到香河家具城的免费班车上面坐的。很不错。
847路小萍乡白色汽油，最后是在双井家乐福的购物班车坐的。

小飞~

以前真是各种品牌各种型号车，现在感觉只有福田和广通纯电动……

京华╰☆大财神

aoaoboy 发表于 2020-1-19 09:54
719路的BK612X的柴油京华蓝色空调车，最后是在人大双安到香河家具城的免费班车上面坐的。很不错。
847路小 ...

原来我住纪家庙，719就停纪家庙场子对面空地上，bk6123看着就比bk6100e脏好多

peixm

BJK6930G貌似常年跑包车不跑正线？

315425

BK645...只在36路见过

响水洞天

当年很想坐坐BJD6140，觉得它样子很有趣。有一次去东边，夜色里看到一辆停在大北窑桥下，113的，那是第一次见到真货。从没坐过。

108

这可就多了去了，但是尤为遗憾的是BJD6140 BK6171 BK6180这三种车。小时候去亲戚家串门，从天桥坐110路去左家庄，经过长安街和工体的时候经常会看到这三种车。其中BJD6140 BK6171都是确定绝对没坐过的，BK6180记不太清了，即使坐过，也是某次在长安街被挤着在中途坐了几站地，跟特意跑到总站找个座儿从头坐到尾那种运转不是一个概念，因此我还是不认为自己坐过。

另外说到旧车，有个问题想和LZ大神探讨一下：之前在资料版里看一代目50路的资料时，看到了两张您的供图，其中有一张是带白顶的北客京华。但我记得50路刚刚换掉BK6170的时候，用的是没有白顶的绿车，好像是BK6111LPG吧，我对型号不太了解，但是就记得彼时我们都说新换的50路噪音大、动力弱，在广安门那边被带白顶的6路完爆。

５０１

410路的18米通道电车几乎没见过上线，以及90年代的359机场院里酷似黄海的通道（车号好像是5400）

wgq

108 发表于 2020-1-19 22:28
这可就多了去了，但是尤为遗憾的是BJD6140 BK6171 BK6180这三种车。小时候去亲戚家串门，从天桥坐110路去左 ...

老50的用车一直和6路是一样的，同步的。最早都是BK670，后来都是BK6170，只是50先换的，用的是95至96年版三个灯的，6路97年换的新款4个灯的车， 二零零零年6路50路一起换的00版CNG，某一年603支延长到西三旗换11米CNG，用了6路和50的车，这俩一时间没车用了，临时凑了一堆方头白绿BK652贴纸跑（全线），几天后同时换成了BK6111LPG，后来6路来了小巡，50还是全线LPG，一直到合并。

keep

住市里头，郊区车我就不统计了，只说一些常规的
没坐过的：柴油6111 小兰 萍乡 610黄蛤蟆和大芋头 老670 4路斯通 航汽 太湖 混动金龙  色狼 还有大部分巴士空调：蓝蛤蟆 空调白柴 绿车脸蓝京华、、、、以及八九十年代更老的车
坐过一次的：白柴 柴油福宝 四门斯通 121科菱 鬼脸长江
大灰狼还有那个dk脸单机，我在车展上见过

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小飞~ 发表于 2020-1-19 11:25
以前真是各种品牌各种型号车，现在感觉只有福田和广通纯电动……

美团王兴说，以后中国的汽车厂商只有12家再竞争，下一轮可能就剩下6家了。随着国家从发展起来，以后汽车和公交车制造商优胜劣汰是必须的。现在全国的公交新车也只剩宇通中车byd等少数几个牌子还在竞争了，未来像日本那样长途车只有两三家厂商是不可避免的趁势