远山的呼唤日本中部小游（已完结）

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:21

冬季因为大雪，黑部峡谷铁道每年12月至4月中旬全线封闭，巡道人员和电厂职工可以步行沿棚洞或从扇泽方向乘车经阿曾岩高热地段进入

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:27

黑部川水电站从明治时期开始勘测，到战前完成了下游水电站的建设，战后则继续完成了上游水电站的建设，上游的水电站就是现在立山阿尔卑斯路线上的黑部湖。
其实，全世界哪个国家在建设期都是一代人吃两代人的苦，修水电站也有不少人长眠于此，不管是下游冬季的雪崩，还是榉平到黑部湖之间路线上130度高温的隧道，每个发达国家和正在成为发达国家的国家，建设期的人们都是值得所有人思考的。

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:30

这巨大的行车密度

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:31

榉平快到了

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:34

榉平站的隧道里就是去黑部湖的上部线路了

来之前看了中井精也的纪录片之后想订个在上部线路转悠的一日游，只可惜让银行汇款交费但是不给我英文地址作罢

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:35

列车到榉平站之后立刻换挂

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:36

榉平站

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:38

黑部川

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:40

坐车下山
榉平站实际能停两组满编的客车，宇奈月方向有一段展台在正线上，黑部湖方向有一段线路和机走线

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:41

列尾是车长席

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:43

钟钓站榉平方向的线路实际不够长，会让宇奈月方向的列车后需要倒车进入正线才能继续向榉平方向行驶

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:43

钟钓万年雪

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:44

这边儿的河岸上有不少野温泉，河边儿一池子热水，坐鹅卵石上就能泡脚

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:45

天快黑了，坐车回去了

BK6180C · 发表于 2020-1-8 14:46

进山的客车末班车之后各类工程车都出来了

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