公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5141|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

[历史寻踪] 上世纪的汽油通道车最长可达多少米?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2020-1-2 18:04 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       反正北京和上海都是比较标准的14米级的解放底盘,但其他地方的比如天津金马(TJ176)、沈阳华龙、常州长江(CJ6151/CJ660B)、广州广汽等似乎都生产过15米以上的汽油通道,这些15米以上的汽油通道不知道底盘是不是解放的,有些好像还可以选择装配柴油机。就是不知道汽油机能驱动的通道车极限长度是多少,能到达或超过16米,甚至到达17米么?我感觉似乎超过16.5米的铰接车好像就必须用柴油机了......
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏1
2
 楼主| 发表于 2020-1-14 20:23 | 显示全部楼层
就是说上世纪90年代前后采用一代东风 二代解放底盘(CA151等)基本上以汽油车为主,只有少量柴油车,且外地公交较常见,北京基本上不用于公交车;而黄河系底盘、斯太尔技术的系列底盘(陕汽、重汽)则全部为柴油机车,应该是这样吧?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-5-3 02:55

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表