本帖最后由 小许06 于 2021-7-27 09:09 编辑
回复楼上问62减的车去哪儿了的问题
在集团的935大库里找到了几个贴牌通联的下落。
有的已经摘了后视镜，估计是报废了；有的据保安说，缺件正在发件（件还挺贵）
可见联孚的电机质量是多差
前几天坐113，司机说这几年修车的钱都能买一批挺不错的车呢
还是那句话，真心希望集团能利用这20%的股份好好提升一下通联的质量，既然支持地产就想办法提升质量，少出点儿毛病，质量不像宇通金龙那么好，起码别天天出毛病折磨司机和自己的资金。
而且今年集团到现在新车的中标公告还没出，如果9月再不出来今年就又没戏了(是没钱买车了吗......)
如果是那样的话就希望13年的那批小金块(ZK6105HNG2)和大龙(XMQ6127AGN5),ZK6120HNG3能打一下延期，跟99司机唠嗑说这批车(小金块)质量不错，一直在好评。
另外得知集团限速的原因是...为了避免司机开的太撒欢，而且一定要跑出间隔，避免塌班...(保安告诉我的)
为了安全可以理解，限速限成这样也是无语。
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发表于 2021-5-27 05:56
