运通线路预计本月划转给各分公司

京华╰☆大财神 · 发表于 2019-12-3 21:34

运通各线应该是本月划转给各个分公司
客2应该是拿运通111,121,122
客1应该是除了运通111，剩下来广营北的都收了
客4是吴庄除了113，祥龙公司除了102，城子除了112,116，剩下西边都拿了，西三旗也拿了
客8收112,116
客3收南边马家堡除了103，剩下南边都拿了

北京公交51路 · 发表于 2019-12-9 22:13

太平湖发表于 2019-12-8 20:20
有什么要不要脸的，北京市的要求就是分期分批全部收光

那看来以后骏马也得归集团。。

京华╰☆大财神 · 发表于 2019-12-8 20:26

北京你早发表于 2019-12-8 18:39
電客沒有分到綫路嗎

应该是没有

太平湖 · 发表于 2019-12-8 20:20

938支5 发表于 2019-12-4 23:13
我感觉这样也太不要脸了，八方达就被截团给收了，凯捷风也被收了，现在运通也被收了，这不成了一家独大垄断 ...

有什么要不要脸的，北京市的要求就是分期分批全部收光

北京你早 · 发表于 2019-12-8 18:39

電客沒有分到綫路嗎

300快外84076 · 发表于 2019-12-6 02:41

105、120、121、122、201这种的都适合直接去世

先锋号 · 发表于 2019-12-5 14:42

2字头，以后给运通这些线路改号用？

BK6126S1 · 发表于 2019-12-5 05:01

938支5 发表于 2019-12-4 15:13
我感觉这样也太不要脸了，八方达就被截团给收了，凯捷风也被收了，现在运通也被收了，这不成了一家独大垄断 ...

八方达本来就是公交集团的哪有什么收不收的

938支5 · 发表于 2019-12-4 23:13

我感觉这样也太不要脸了，八方达就被截团给收了，凯捷风也被收了，现在运通也被收了，这不成了一家独大垄断的局面了吗？

武夷花园342小庄 · 发表于 2019-12-4 22:33

969037269 发表于 2019-12-4 19:49
纯电动车和无轨电车本质上好像并没有很大区别，坐起来区别大应该主要是司机的问题，开无轨电车需要特殊的 ...

那110和117的司机也都是之前开油车的，就不出现晕车现象。所以纯电一样就该培训

sshhuuoo · 发表于 2019-12-4 21:43

场站咋办？收过来？睡马路？

366快车 · 发表于 2019-12-4 21:15

sgcv0102494 发表于 2019-12-4 19:14
运通115是归客三吗？

115、202归客三了

315425 · 发表于 2019-12-4 20:18

全面的劣帀驱逐良币....师毋巳呆

969037269 · 发表于 2019-12-4 19:49

武夷花园342小庄发表于 2019-12-4 19:05
同感，纯电动车不仅空调，很多车坐起来都出现晕车现象，跟带辫子的电车没法比

纯电动车和无轨电车本质上好像并没有很大区别，坐起来区别大应该主要是司机的问题，开无轨电车需要特殊的驾驶证，司机比较熟悉，而开纯电动车的司机很多都是从油车直接转过来的，大多都是依然按照油车的脚法开。

京华╰☆大财神 · 发表于 2019-12-4 19:16

rootr 发表于 2019-12-4 19:03
运通101赶紧拆了吧。一路全是堵点，苏州桥附近，周六日大中午坐都赶上若干次堵车了。

比较关心运通112会 ...

112好像是给客8了，也不一定就会调整，八方达穿城长线还有很多

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