【记念贴】水一贴记念一下淄博公交的集约化之路

dading007

自从两年以前巴士之家论坛挂掉之后，就再也没有关注过，最近发现这个坛子还在，回想起当年与众坛友一起讨论淄博公交的问题，翻开以前的老帖子，看到当年大家都为一条公交线路收回而感到高兴。

如今已经是2019年了，之前一起发帖，发图片，讨论问题的坛友已经不在活跃了，在别的地方也开始有一些新的公交粉丝在讨论更新的问题，比如淄博公交为何不买大车、线路怎么怎么不合理、发车间隔怎么怎么长等等，这些都是社会进步表现。


2016年算是淄博公交集约化元年，2016年市里出台了一个文件，推动公交集约化改造，三年完成任务。这一年之前，每年全市也会陆陆续续集约化收回一两条线路，不过从这一年开始，大量的线路开始集约化，收回，也是从这一年开始，大众、唯达公司成立了专门负责集约化运营的公司。随后，当年淄博头号老牌也是中巴最多最乱的线路1路被成功集约化，再后来又是6路、20路，博山城区全部公交线路，淄川区中巴大户也开始发力、像18路这些线路也被集约化收回。


2019年，是集约化的收尾的一年，在三年前哪怕一年前大家还在质疑，19年能否完成当年的目标。然而就在今年，在大众、唯达公司因为财务问题，收线困难的时候，政府层面完成了三家公交公司资源的整合，如今线路都已归（我所了解到的，是不是全我并不清楚）公共汽车公司运营，刷卡投币扫码，按站上下车，再也没有了以前私营中巴恶劣的乘车体验，除了个别几个线路因为钉子户还没有完成集约化改造，但是已经是极少数了。


我想之前于坛友一起讨论淄博公交的时候，谁也不会预料到会有2019年这一年，医治好了淄博公交20多年最大的痛点。虽然现在的淄博公交依然距离让人基本满意很遥远，但是在资源集中的情况下，对车辆进行升级、对线路进行优化、对班次进行调整，都不会有致命的卡点。


最后再次祝愿淄博的公交能越走越远，越走越好

dading007

济南公交 发表于 2019-10-21 00:48
淄博市各个区特殊的地理分布，造就了淄博公交线路长途车化的问题，除了张店往各区还算方便，其他区之间的交 ...

现在好像在推动三家公司合到一家，目前看临淄、淄川的大众、唯达的车都把车还有线路给了公交了，博山去的少，不了解。

dading007

kljb20002000 发表于 2019-10-21 11:28
张店去各个区方便吗？每次我从张店火车站下车去博山，都要先坐公交车去东站，下车后再换直达，到了博山 ...

现在博山大众的车还是大众在运营吗，好多线路包括1路3路20路，大众唯达连车带线路全部交给公交了，茂业到博山的181现在也是公交公司在运营，虽然车还是用的以前大众的车。

dading007

kljb20002000 发表于 2019-10-21 11:28
张店去各个区方便吗？每次我从张店火车站下车去博山，都要先坐公交车去东站，下车后再换直达，到了博山 ...

从贴吧上看到消息说是20路有改到火车站的计划，1路也有这个计划，好像是直达，据说临淄到张店好像也要开直达，是不是真的不清楚，现在发现贴吧的消息比较快。。。不过按照你的描述来看，大家对公交怨声载道还是应该的，淄博公交路还很长。。。

dading007

mark一下，居然已经一年多过去了。看来原来论坛里的老人已经不来了。

同步一下现在的情况：
巴士、唯达已经消失很久了。
1路北线（张店-淄川）客运出租分公司运营，车型从e8全部换为e10，时间间隔貌似比以前长了一些。
沂源分公司成立了也有一年多了吧。
大量公交车改到火车站始发。

下一步期待：
公交线路优化。
到临沂高速修通以后会不会有直达公交走高速去沂源？
淄博是否会进12米以及以上或者双层公交？

最最值得期待的还是轨道交通，包括轻轨还有张博铁路
71路2020年集约化，淄博公交还有高青的公司一起跑。开通87路张店高青直达。