询问一个未开通就废止的线路 南关岭——黑石礁

流动的家

记得2000年前后远大客运曾经规划了一段线路，具体走向我已经遗忘，但是路过春柳上西南路，路过现在熟食品（原时代集团）站开往净水厂，然后可能向海边方向延伸。曾经在净水厂现在10路车站位置有一个蓝色站牌，上面甚至都喷上了车站，但是由于并未开通，（貌似是因为一汽公司认为这样会影响自己的利益故反对开通），所以站牌后来也被拆除。我想问一下大家记不记得有这回事，如果记得的话，这个未开通的线路是哪到哪呢？

感谢大家的回复，线路是南关岭——黑石礁，票价1元。

atlantis2007

响水洞天 发表于 2019-9-22 09:35
找到了我当年的一个本子，记录过这条线路的全部站点，时间是2000年。

没想到那个年代还想着有这样子的一条线路，

新版大连人电车

物价部门网站仍能够查到本线路当年的票价批件（笑）

流动的家

响水洞天 发表于 2019-9-22 09:35
找到了我当年的一个本子，记录过这条线路的全部站点，时间是2000年。

太珍贵了，你真是个细心的人

响水洞天

找到了我当年的一个本子，记录过这条线路的全部站点，时间是2000年。

1-14-56110

黑石礁-开发区倒是应该给公交化了，改成河口枢纽站-开发区，最好是开辟一条从春柳上东联路的快车

响水洞天

1-14-56110 发表于 2019-9-22 00:06
这条线路没开成就对了，开成了现在毫无用处不说还得像1103那样占着线路资源，让别的线路也不好过

别拿现在的眼光看那时啊。那时候33、25、10、907都还没有。523是6米的面包车，还贵（那时候2元和现在的2元可不是一个概念），根本不能当常规公交用的。所以，绿波桥以南的乘客非常期待这条线路的，只有这条线路能接驳上华北路和华东路，从而方便地去往甘井子、金州或是开发区。可惜没开成。
远大早年还是比较积极向上的，线长却不贵，能到一些四大公司到不了的地方，车隔也很好，当时很直观的一点就是华北路上铺天盖地到处都是远大的8米友谊。说起来年轻一代可能不信，那时的远大可没有今天这民愤。包括1103当时车隔也很好。

响水洞天

ywk 发表于 2019-9-21 23:29
南关岭——黑石礁 怎么也不可能1元啊！

总之是想开，1元下不来，又不敢2元，teng上几年就直接地铁的5元 ...

我用地图量了一下，28公里。远大早期以占地盘为主要任务，除了实在太长的1101之外，其他线路都是1元，没问题的。

响水洞天

暗影帝国大哥 发表于 2019-9-21 21:39
估计当时开发区——黑石礁车主也不让开？

那时还没有开发区-黑石礁，开黑是2003年开通的，而且早期是直达班线，中途只停周水前客运站一站，其他站全都不停。比较反讽的是，后来改成现在这样子之后，停站利用的恰是远大拒绝拆走的这些废站牌。

1-14-56110

这条线路没开成就对了，开成了现在毫无用处不说还得像1103那样占着线路资源，让别的线路也不好过

1-14-56110

别的不说，这线路当时如果真开了，现在绝对是1103水平

ywk

南关岭——黑石礁 怎么也不可能1元啊！

总之是想开，1元下不来，又不敢2元，teng上几年就直接地铁的5元了~

暗影帝国大哥

估计当时开发区——黑石礁车主也不让开？

流动的家

响水洞天 发表于 2019-9-21 20:03
当然没有了，哪敢啊。远大再不守规矩也不敢没拿到批文就运营吧。

你知道的事情可真多，这事好像是00年左右吧。那时候我还不怎么了解公交车线路，没想到这个站牌的背后是一段书上找不到的历史。

响水洞天

流动的家 发表于 2019-9-21 20:00
当时还载客吗？

当然没有了，哪敢啊。远大再不守规矩也不敢没拿到批文就运营吧。