【2019·运转】8D交通+八卦布局·西南两大城市

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:22

所以只好拍普通的8米纯电动了

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:24

最后是2018年新鸭子
区别是后面变成了汉显而不是光线路号了

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:27

本帖最后由 mrdaiao 于 2019-5-18 01:29 编辑

在重庆的最后一天
打算简单收收尾
轨道微电园等房地产学院专线

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:32

房地产专线转3号线去空港新区
这里有个3号线的支线
本来好奇单轨是如何变轨的
才发现轨道下面都是移动的滑轮和轨道
机器操控让单轨平移完成变轨

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:33

来空港新区就是奔着威龙纯电动来的
怕也是重庆公交里面唯一的威龙造型的车了

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:37

有时候不得不说重庆很多地名真的很奇怪

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:40

这边也有北碚的线路
555路区间
可以说是和555路专线基本没啥共同走向

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:41

哪里都少不了小车车

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:42

恒通威龙车内
高台座2+2
载客量感人

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 01:52

空港新区进城大线路609
在快速路上能让你怀疑人生系列

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 22:25

也是个从去北碚的小玩意

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 23:15

这种涂装的恒通真心很少见了
还有别的城星

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 23:16

来到加州花园这边
主要是为了拍某个样车

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 23:19

几个座位车
502路车队的领头成员也是因为地铁的开通一缩再缩
机场巴士的宇通是个混动

听说大宇这两天才报废

mrdaiao · 发表于 2019-5-18 23:21

目标就是111路的12米混动
这是量产版本

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