【闲谈】关于地铁开通后的343客流

wellxun

很少往那边去，不太了解。

wellxun

很少往那边去，不太了解。但我觉得220客流应该比343好，毕竟不跟地铁高度重合。也许不久343会开通平房区内的区间车吧

wellxun

fordbenson 发表于 2019-4-25 11:27
地铁开通以来343哈站方向在新中新站下车的人由原来30多人骤减到四五个人，直接导致的后果就是T`M`D我上车根 ...

看来可以预见地铁2号线开通后21路和213路的窘境了，尤其21，没有104与343那么厚的客流，再加上被地铁这么一搅和…

wellxun

fordbenson 发表于 2019-4-25 12:49
是啊，104管咋的除了地铁没有竞争的，21就不一样了客流没那么大而且一左一右还有个103和2路………………
...

你这么一说我想起来了，551就是哈站到学院路道口的。看来551也会受冲击。江北公交借着江南市区公交涨价浪潮也跟着涨了，比如211现在票价变成2+1模式；新开的230更过分，竟然把分区点定在学院路而不是大耿家。真的让地铁治治它们

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fordbenson 发表于 2019-4-25 12:49
是啊，104管咋的除了地铁没有竞争的，21就不一样了客流没那么大而且一左一右还有个103和2路………………
...

21估计那时候得延线了，说不定往群力延

wellxun

fxj002 发表于 2019-4-26 18:59
还真是。地铁2号线一开，直接插到学院路里面，坐看213之类如何竞争和生存。

最要命的是，213过江只到公路大桥，想去别的地方还得换乘别的公交；地铁2号线过江后去的都是中央大街尚志大街哈站博物馆（珠江路那站不知离香坊万达近不近），这么一比213没啥优势，再说2号线又与1号线交叉。等3号线开通就更不一样了