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楼主: fxj002
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【闲谈】关于地铁开通后的343客流

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1
发表于 2019-4-25 11:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 fordbenson 于 2019-4-25 11:29 编辑

地铁开通以来343哈站方向在新中新站下车的人由原来30多人骤减到四五个人,直接导致的后果就是T`M`D我上车根本没座了,天天都至少站到服装城才有座

另外343这些年以来从服装城到哈站基本也没什么人,343的客流绝大部分都是平房到服装城之间的。

另外这几天观察有意思的是343去平房方向原来晚上都是挤得不要不要的,但是现在也很惨淡有时候还恋恋不舍的在站台靠一小会儿才慢悠悠的开走,

还有还有220早上去群力也是车上没几个人到新中新也是下来不几个人(之前跟343一样一下就是大半车人),但是有意思的是上车的人却很多,今早连着两个220上车人都在十几个以上,有点儿意思!

再有就是新中新这站现在去服装城方向客流最多的(上车最多的)基本是220>104>68>369>343>114,这几天观察基本是这么个情况,104的人依然是不少,怎么也能拉上十几个人,当然是因为车大座位多显得比68松快很多,但真心吐槽68那车真装不了多少人,哈尔滨重缩回10米级别真心是个悲剧
2
发表于 2019-4-25 12:49 | 显示全部楼层
wellxun 发表于 2019-4-25 12:12
看来可以预见地铁2号线开通后21路和213路的窘境了,尤其21,没有104与343那么厚的客流,再加上被地铁这么 ...

是啊,104管咋的除了地铁没有竞争的,21就不一样了客流没那么大而且一左一右还有个103和2路………………
江北那段不仅仅是213其他的也有不少悲催的,最要命的是2号线是哈站直达学院路的,现在很多学生都是在哈站坐车到大桥才能坐上213,其实我就盼着江北线路2元以内化是最关键的,现在动不动就三五块钱简直就是抢一样
3
发表于 2019-4-27 08:57 | 显示全部楼层
wellxun 发表于 2019-4-26 21:56
最要命的是,213过江只到公路大桥,想去别的地方还得换乘别的公交;地铁2号线过江后去的都是中央大街尚志 ...

珠江路那站出来走两分钟就是香坊万达很近的
4
发表于 2019-4-29 13:48 | 显示全部楼层
ningyu 发表于 2019-4-28 22:09
现在21一天平均一台车拉400-600之间卡加现金,前几年平均一天车都在700-1000之间,二号开通就是猴子他老 ...

104当年不也是一样你看看老马跑个150天天拉椅子玩儿给他乐的
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