鸠占鹊巢

动车恐龙次

我想说的是这种情况，例如现在的332，了解线路演变史的人都知道，它是由原808演变而来的，与原332没有直接的血缘关系。（我没想到更合适的标题，谁有好的建议告诉我。）
现在的322也可以认为和原322没有直接的血缘关系了，毕竟原322改名成了322区间，而现在的322正线其实是由原728一点一点演变而来的。
还有8路是由原多少路演变而来的？
类似的例子大家还能说出多少？
（类似3路与原3路没有直接的血缘关系这种就不用说了，正常情况没人看到现在的3路能和原来北京站到广渠门的3路联系到一起。）

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KAl(SO4)2 发表于 2019-4-19 07:26
新8路是687东段整合而来的，后来中途走向又有微调

我知道现在的8是原来的687，不过687也应该是原巴士的某个7字头或8字头线路更改的吧？所以如果想追根就不能只说687（就像追现在332的根应该是808而不是608）

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rootr 发表于 2019-4-19 05:34
现在的309、339是原来的661、662

能不能比较详细地说一下，我对你说的这些线路并不熟悉。
注意能放在这里“统计”需要同时满足三个条件，以332为例，条件一是现在的332是由其它线路号更改而来（808-608-332），条件二是现在的332与原来的332没有直接的血缘关系（原332的人和车都没给现在的332），条件三是现在的332和原来的332的线路走向有很大的重叠（容易让不了解历史的人误认为现在的332是由原来的332调整而来）。

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京华╰☆大财神 发表于 2019-4-20 10:11
人车那有一半还是52的呢，平乐园那边基本都没动，而99路靛厂新村就杂了，原来1路的4路的都有，西客站的99 ...

1路和52路都不符合本题的条件。虽然经过历次调整，现在的1路和52路都已经成了混血儿，但是都还有老1路和老52路的血脉在里面，因此不算数。（类似332这种连人带车都和老332没有直接关系的才算。）

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云板丝弦 发表于 2019-4-19 22:12
这个事情说起来还是比较复杂的，不能只看路由
比如现在322和322区间是什么关系？如果是两个车队，那么可以 ...

不知道车队划分的事情，但是322和322区间是各跑各的，参见我的另一个主题。

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现在的320应该差不多可以算一个，由原717延续而成，没有多少老320的血脉（虽然717的前身叫“320专线”）

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108 发表于 2019-4-19 10:51
104电车和127电车算么

现在104的前身是127，但127的前身是104快车，这应该是属于快车扶正。

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云板丝弦 发表于 2019-4-19 22:15
这两个都不算吧，350是支线改号，并不走原来的路由
402刚和601合并的时候算，但现在东段改路由了，和原4 ...

现350的前身是433，433的前身是350支线，350支线的前身是350的快车，说到底还是由老350衍生出来的。
402合并601时似乎保留了原402的一些血脉，类似现在的1和52，不能说血源上和老线没有关系。

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687路 发表于 2019-4-19 21:30
这两年又流行复古 类似的案例不少呢 332吞了608 394吞了特6 309吞了661 339吞了662 320吞了717 388吞了648  ...

388这个比较好玩了，最早是648吃掉了388（这次是真正的吃掉，合并后是648的人648的车648的线路号），但是后来又撤销648开通388。不知道新388是不是原648的人在跑，如果是，就等于曲折之后是原648的人占了原388的巢，符合命题。

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419 发表于 2019-4-22 09:47
320专的遗留是现在的660吧

717前身是716支

也许是我弄错了，不过不影响符合命题。
320专线在进入巴士时代后改造成了一条7字头的线路和一条8字头的线路（一线变两线在当时常见，因为最初巴士坚持非空调用7字头，空调用8字头，有些7字头和8字头除了车型和票价不同，停站完全相同，甚至直接是一块站牌上面标两个线路号），不过由于历史久远（将近二十年了），我只有这点粗略的印象了。

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京华╰☆大财神 发表于 2019-4-22 19:10
320专线就改了一个827路
727路是320支专线。因为原本就有两俩专线所以这俩就变了一个
一个站牌标俩号的 ...

感谢指正，毕竟吧主对公交历史比一般人熟悉得多

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617路84302 发表于 2019-4-23 10:08
其实集团这种文字游戏多了去了
比如当年690, 官方直接说的就是撤销690，新开508。
但你要说508是继承69 ...

好像曾经有过丰台的一条快专由于运椅子严重而撤销，然后朝阳用同一个线路号开了新线，但官方通告是“调整快专**路，调整后增加以下车站……，调整后不再停靠原所有车站”