鞍山市客车制造总厂：为您提供优质“乘风”客车

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即便我们这里是黄海的产地 但当年鞍山的乘风系列在10米以内的中型客车领域还是很流行的
我们这里的9米左右的车 尤其是跑长途的大都是鞍山乘风 侧身常见写着巨大的“AK”：这可不是安凯 当然也不是那柄著名的长枪
都是前置车 东风底盘（以前我们这里有过一台老解放底盘的蓝色乘风通勤车 就这一台解放）
常见单中门 还有前后门，但都是长途或通勤 长途车东港用的居多

不过我们这里的县客运站那个年代买车挺有特点，
后来东港一段时间一窝蜂地买过远征9米 带了一台11米柴油的远征DK6111 陕汽底盘(平头驱动桥 但不是斯太尔轮减桥)
那一时期凤城也一窝蜂地买过抚顺抚星9米 带了一台11米柴油的抚星FS6112 黄河系底盘(尖头驱动桥)
宽甸在90年代末倒是蛮大方地买了许多黄海DD6112和远征那款柴油后置 就是JT6120的短版本车 好像叫DK699某某什么

顺便问一下 鞍山客车以前生产过11米/17米的柴油大客车吗 就是类似 黄海、京华 那样的黄河系底盘汽车

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203高地 发表于 2018-12-10 19:04
远征9米是不是DK6893

具体型号不清楚 但从您说的型号看长度应该差不多
那种车看上去比常见9米系车略短 方头 东风140系底盘 常用红色蓝色那种类似伊卡鲁斯那样的大斜杠涂漆 并伴有“大连 远征”四个大字
这款车之后一个系列车身略加长 即尾部侧窗加一块半米宽的小窗 涂装改变 底盘改用一汽并逐步改配柴油机

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辉腾之光 发表于 2018-12-10 20:04
当年省内鞍山乘风、丹东黄海、大连远征、沈阳华龙四个品牌都在全国范围被采购，如今真是时过境迁。这些品 ...

对了 鞍山客车前几年有过一种车 就是外观很像北京公交迷称为“阿呆”的那种福田车（BJ6123系列）的客车，
那个系列的车后来有下文吗

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鞍山客车后来应该还产过一款后置客车 看着像10米级左右 涂装常见红白黑三色的条纹横向穿插 红黑为主
前风挡玻璃是那种类似现在错层那样的上下分段式玻璃 客舱地台较高 侧面窗的排列很像现在的尼奥普兰那种斜式排列
以前在辽阳某单位院里见过两台
其车身造型在那个年代显得很另类 拿现在来说类似一“变种版本”的尼奥普兰