转自百姓谈 ---票价问题

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  网友：王先生 (2018-09-21 09:23:19)        编号：681250
接收部门：交通运输局
主题：再问公交涨价
2018年公交更换新车，是哈尔滨市政府对百姓的关爱，但是票价由1元涨至2元，公交管理处给出的答案是空调车票价是2元，定价没有问题，那我想问公交管理处，我们家里供热和不供热是否都要收取暖费用，出租汽车的夜间行驶我们白天是否也要缴纳夜间加价费用。按照1辆车每天跑5圈计算，每圈200人，那我们计算一下，一个月多收入3万元左右吧，一年30多万。是不是将企业购买新车的费用强加给老百姓这个弱势群体呢。新能源汽车本身国家和政府都有补贴的，难道不是将企业的运营成本转嫁给百姓吗？我们期盼分时段收取空调费用，没有打开空调的时间收取1元，夏天打空调的时候收取2元。根据季节变化调节公交车费，望公交管理部门给与合理解释。
  回复区
回复部门：交通运输局 (2018-09-21 11:04:18)
网友：
  您好！2000年，为鼓励公交企业提升车辆档次，经市人民政府研究决定，实施了“新车新价、优质优价”的公共汽车票价改革。对市区普通客车实施无人售票，全程一票制，票价1元，对空调类型客车实行2元一票制。空调型客车票价是根据车辆购置成本、维修保养、燃料消耗、人员开支等运营成本进行年度综合测算确定的票价。在不开启空调的季节，仅会降低部分燃料消耗，其他成本不会减少。新能源公交车购置价格在100万元左右，国家和政府补贴后，企业仍需承担约50万元的购车费用，加之人员工资、维修保养等一切成本全部翻倍增长（2000年时，空调车购置价格为30万元左右，人员开支约3000元/月，现在空调车购置价格约50万元，人员开支约6000元/月）。根据我们在日常管理中了解到的情况，空调车的实际运营成本已超出2元/人次，公交企业在票款收入上长期处于亏损状态，只能依赖银行贷款和国家补贴维持经营。


                                  哈尔滨市公共交通管理处企业管理科