【线路信息】9月17日起，开通BRT8号线，同步调整BRT6号线，撤销k8路

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lasiweijiasi 发表于 2018-9-16 16:34
全福立交桥的换乘问题倒是不大，但8路改成B8后甩掉的站太多了，几乎成大站快车了

当年的8路就是大站快车
解放桥、花园庄、车站北街、省汽车城、北全福庄、全福立交桥、客车厂、花岗石厂、齐鲁药厂、花卉市场、黄台电厂、大辛庄、张马屯、济矿、铁厂、市立三院、济钢

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bluesea 发表于 2018-9-16 18:53
再见老8路，你好八号线。虽然这两个没啥本质区别，都是“解放桥沿着历山路拐北园路往东一直往东”。。。当 ...

那时候的8路还是JK大通道

我爱科比

bluesea 发表于 2018-9-16 22:03
老8路通道走全福立交“矮桥”桥上的快感历历在目。比12在桥下墨迹快多了

那时候桥底下没有站，北全福庄下一站就是客车厂
后来加了一站之后就只能走桥下面，还要绕来绕去钻道口，因为桥下面有肉联厂的铁道自备线

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木马巴士 发表于 2018-9-16 23:34
借用BK670的照片，跟JK670是一样的

太原1路、39路用过JK6170

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bluesea 发表于 2018-9-17 09:34
我从全福核心区也算生活了12年了，这些我还是记得的

全福立交桥下面的铁路经常把车轮子卡住
03年我坐71的时候就遇到过一次

我爱科比

bluesea 发表于 2018-9-17 12:21
轨间石板太脆弱，经常塌陷

都是大货车碾压造成的
那些铁道从本世纪初就荒废了，我最后一次看到来车是00年，东风5拉着几节棚车、油罐车龟速经过，整个桥底下的交通全部停滞

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zwzlw 发表于 2018-9-22 20:48
当年的重型、济钢、老轻骑等国企的工人除了班车，全指望老8路了，东部乡下的农民朋友们进城也指望老8路，如 ...

8路好像不到重型机械厂和轻骑总厂吧
轻骑总厂在工业南路，重型机械厂在锦平，坐10路才到

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zwzlw 发表于 2018-10-1 12:57
俺丈母娘说他们当年要是错过了班车，坐8路到济钢，然后走到重型。

我舅舅从86年到93年都坐这个班车