【回顾】那些年，看过的车

peixm · 发表于 2018-8-22 21:24

大连厂的7001也看到了，不过标志性头灯被改了。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:25

SS7E-7001标志性的大连机车铭牌也要拍一张。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:27

大多数SS7E是大同厂制造。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:28

这台04年制造的SS7E拍摄前一年在太原厂刚长修过。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:31

SS8也是当年优等列车另一主力。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:33

北京西能看到的SS8基本上都是原装大窗小号车，原装小窗大号车偏少见。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:34

曾经的“国祥号”已经看不出挂牌痕迹。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:35

有时候SS8也拉机供25G，谁让HXD3C没大量配属之前机供机车不够呢。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:37

一转眼，SS8制造都20多年了，当年创造“中国铁路第一速”的高速电力机车，现在报废序幕也已经拉开。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:38

第一次看到如此多的猪头。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:39

不得不说猪头算是本人觉得速度感最强的一种准高速机车。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:41

“跨越号”也是DF11G的别称，蒙内铁路机车也用了“跨越号”外观。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:48

2007年算是直流内燃、直流电力最后的辉煌，以后主力做交流车了。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:50

猪头上的南车标，本人之前一直想看这个LOGO是什么。

peixm · 发表于 2018-8-22 21:51

猪头还是广铁会用，有过半扇猪机供，还有最近出现的"猪头内燃动车组"。

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