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T20 T13互换车

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发表于 2018-8-13 10:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚到路口t20第二班过来了

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发表于 2018-8-20 19:16 | 只看该作者
经十路上有个涵洞标限高2.9米,公交旅游的金旅都过去了……
30
发表于 2018-8-14 06:37 | 只看该作者
目前上下桥口都处于完全开放状态,谁走都行。
29
发表于 2018-8-13 23:19 来自手机 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2018-8-13 11:51
加上cng包还能过的来?

10米电动超高吗?
28
发表于 2018-8-13 23:01 | 只看该作者
等12米电动吧
27
发表于 2018-8-13 16:58 | 只看该作者
二公司那些lng豪沃和混动可以考虑折腾一下了
26
发表于 2018-8-13 15:49 | 只看该作者
这里不让社会车辆走更ZZ,燕山立交那里本来就够堵了,上下桥都不方便,就跟二环东路山大北路开个上下口一样智障
25
发表于 2018-8-13 15:36 | 只看该作者
电动大豪沃应该也能过去吧
24
发表于 2018-8-13 14:36 | 只看该作者
较真的讲,狭义的怪坡还是没通公交,只是平行新修的快速路“削坡”了,不要过分在意一些细节
23
发表于 2018-8-13 13:13 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2018-8-13 12:08
我就不明白老头老太太跟着凑合个啥

都是被怪坡结束了不通公交的历史吸引来的,估计得持续不少时间
22
发表于 2018-8-13 12:08 来自手机 | 只看该作者
我就不明白老头老太太跟着凑合个啥
21
发表于 2018-8-13 12:08 | 只看该作者
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2018-8-13 12:13 编辑
wangtian2233 发表于 2018-8-13 11:51
加上cng包还能过的来?

比豪沃小纯电高20公分吧,这个角度看问题也不是太大
还是山大校车的那张看起来离桥的间隙更小


20
发表于 2018-8-13 12:02 | 只看该作者
T20 客流很可观那。当初就该设计个社会车辆下桥口,或者可以拐到旅游路
19
 楼主| 发表于 2018-8-13 11:51 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2018-8-13 11:33
宇通e10参数是高3430 二代大豪沃3450  限高标高3.6 想换的话不是问题


加上cng包还能过的来?
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 楼主| 发表于 2018-8-13 11:50 | 只看该作者

brt通了以后再说吧
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