2018暑假华南行（已完结，主要包含湖南长沙、岳阳、韶山，广东韶关、东莞虎门、深圳）

peixm · 发表于 2018-7-31 22:37

看来竹子湖开出来往罗湖火车站的车候车乘客较少。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:38

1号线还使用比较传统的闪灯图。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:39

本帖最后由 peixm 于 2018-8-3 23:35 编辑

1号线开业用车也经过一次厂修，现在看起来比较干净。深圳地铁驾驶室后面基本没有窗户。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:42

这个红黄绿三色LED显示屏莫名感觉很有港铁风格，印象中在港铁市区型都城列车上见过？

peixm · 发表于 2018-7-31 22:44

1号线罗湖-世界之窗段已经开通14年，泛黄的站牌也留下了岁月的痕迹。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:46

深圳地铁头、尾车（11号线则是1、6车）是女士优先车厢，然而实际乘坐感觉乘客都不太注意，就当普通车厢使用。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:49

连接关内与龙岗的3号线用车是6B，明显偏小了，感觉对龙岗、深圳东站进关内的庞大客流力不从心。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:50

3号线列车也分两批。3号线用三轨，别的线路用接触网。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:51

3号线新车的可显示下一站出口信息的报站屏幕还是必须好评的。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:53

北京和深圳的地铁4号线也挺有缘的，都是港铁系公司经营，列车头型也很类似，只不过北京是6B深圳是6A。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:54

4号线由港铁深圳经营，路线图也完全是MTR风格闪灯图。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:56

这个莫名熟悉，还把港铁那句“如身体不适请在下一站要求车站职员协助”搬上来了。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:57

4号线列车电视是两个并排大屏幕电视。原车4A编组，2014年扩编为6A。

peixm · 发表于 2018-7-31 22:59

MTR系都爱往扶手上车上菱形纹路？

peixm · 发表于 2018-7-31 23:00

深圳4号线车站也多是MTR风马赛克墙面。

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