北京社区经营微循环巴士、免费班车小览

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最近整理旧图发现自己以前拍的关于社区经营微循环巴士、免费班车的图片不少，也够盖个楼了。如果有更多微循环线路资料（最好是有站牌和定价这种比较正规的，用可上牌的客车而不是电瓶车更好），欢迎各位提供相关信息！

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1.幸福万寿路微循环线（仍在运行，具体情况见10楼BK6126S1所述）
万寿路社区从首汽租的考驴跑这些线路，开始大概是2011年，五棵松桥西北、东北、西南、东南都有一条。2012年坐过一次，没几个人坐。2016年还有五棵松桥东南那条线，当时票价1块。

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2.北太平庄环1路（现况不详）
在积水潭地铁站今典花园附近转的一条小线，用的一非空6米华西，看着上座率还可以，票价一块。2011年年底开通的线路，2015年6月还在跑。

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3.马连洼社区便民巴士（已撤销）
2012年开通，不过只见过站牌没见过车。2016年暑假专门等过，从五点半开始等，等了半个小时没来车就放弃了。第二年暑假再看，站牌已撤下。

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4.方庄便民微循环（已撤销，信息由11楼清水直行提供）
2015年年初体验专161、162小黄萌，发现了这块站牌只是没见车。

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5.海淀区智享巴士（目前运营中）
这车其实算是网约巴士，海淀区ZF机关集中区域的班车，用APP预约乘车购票。站点基本都是各个ZF机关，火器营地铁站、巴沟地铁站都不停。APP上有时刻，办公时间半小时一班，体验的时候没人乘坐，成了“1元专车”。配车比较高档，九龙17座海狮，不知道是油的海狮电动的。这线路注定和副中心线一样拉椅子。

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附带：彩虹巴士体验
彩虹巴士线路其实不属于社区微循环范畴，我那回体验的还是挺远的，但还是想在这个帖子里提一下。
学校为了增加往返中关村校区和良乡校区的班车班次，引进彩虹巴士公司经营的线路，9块钱，乘车之前要预约并网上支付。彩虹巴士用车单门福田纯电动BJ6116EVUA，车内属于团体版2+2配置，没有行李架。因为正好是正式放假前最后一天开车，乘客很少。这车在京港澳高速上只能开75-80，比917系列稍快点（我不会告诉你们我校班车都经常刷到100以上的）。电动车行驶唯一好处就是噪音小，跑完司机应该去找地方充电了。彩虹巴士也经营良乡大学城-北京西站的送站车。这车可以单日预定比较好，APP也比较好用。集团那个APP体验太差了。

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附带2：万寿路凯德MALL-凯德晶品免费班车（已撤销，信息由18楼wy17163提供）
万寿路凯德MALL-凯德晶品购物中心曾经有免费接驳班车，主要方便两个商场之间买东西的顾客相互来往，也算微循环性质。2015年4月配俩车，一个旧款考一个新款考。算体验真考的机会之一，只是距离比较短。

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6.草桥社区服务班车
前段时间考察了一下草桥社区服务班车，把这个沉寂已久的帖子顶上去。
草桥的社区巴士现在至少看见两条线路，1号线连接草桥公交站（物美超市门口）和草桥地铁站，中间绕一圈，2号线在草桥地铁站见过，因为时间所限，没体验。大部分站牌只写了站名，走向图就见过图二这一块。花乡花木集团的19座金旅仿考跑，全程免费，间隔大概15分钟，不过小车只有16个乘客座位（想起香港小巴），客满会飞站。站牌比较有时代特色，这线路至少跑了十年了，作为民营社区线路跑到现在也不容易。

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今日继续更新：
7.北京apm午间穿梭巴士
这条线路从北京apm（新东安市场装修之后叫这个名还真不习惯）东北门出租车站始发（商场设计个出租车站真是良心企业），走金鱼胡同、金宝街循环，在工作日中午11:30-13:50逢10分发一班车，应该是俩车跑。目的应该是方便金宝街上班族去北京apm吃午饭（毕竟运行时间正好是饭点）。用车考驴，这货还是现代底盘、现代机器的高配车。


PS:新东安市场改叫北京apm之后，各方面都感觉港味十足，比如这个垃圾桶上塑料瓶写香港常用的“胶樽”。

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这个帖子发了一年了，最近探访了来福士广场的免费穿梭巴士，再更新一下：
8.来福士广场免费穿梭巴士
商场西门里面有时刻表，按照时刻表走车，路程很短，应该就这一个车来回跑，从时刻表看，也并不是午餐专线性质，线路比较偏“胡同串子”型。

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这个帖子随着运转体验也在慢慢更新中。
9.八达岭奥莱班车
八达岭奥莱有直接通往市区的免费班车并不少，有的车周末开。市区线路基本都是租的渔阳的大巴，西山口线则是丰田柯斯达中巴。其实八达岭奥莱进入市区的免费班车不再局限于微循环了，都是长途免费车性质。其实可以开一条免费班车接驳南口北站（S2南口站）。