中关村，颐和园地区车辆更新

QLMBUS · 发表于 2018-4-21 11:35

北京公交机动车发表于 2018-4-12 12:34
579那大部分车靠门那边最后一排还多了个柜子，又少俩座

不知是只有579的这二批EVCA-37有这柜子还是客四的二批车都有？最近还真没怎么往西边去

QLMBUS · 发表于 2018-4-21 11:44

其实福田-37比广通单机就少了5个座位：广通后山由于电池面积小多了4个座位，地铁座那儿由于后门靠前比福田少了两个座位（所以造成后山除了电池小外又多出一排的假象），福田多了一个宝座。广通除了座位多点、银隆电池好点儿，其他从做工、布局、舒适度感觉还真没这福田好

X80415 · 发表于 2018-4-22 18:35

QLMBUS 发表于 2018-4-21 11:44
其实福田-37比广通单机就少了5个座位：广通后山由于电池面积小多了4个座位，地铁座那儿由于后门靠前比福田 ...

印象中福田好像是后山12+地铁座11+宝座1，广通是后山20+地铁座10，少了6个座位

清水直行 · 发表于 2018-4-23 16:03

福田从来座都比较少啊，最早混动、柴呆，728的LNG前后门之间八个座，别人都十个，现在后山完全模仿N1的布局了，贼宽敞的三排座

315425 · 发表于 2018-4-23 19:50

QLMBUS 发表于 2018-4-21 11:44
其实福田-37比广通单机就少了5个座位：广通后山由于电池面积小多了4个座位，地铁座那儿由于后门靠前比福田 ...

外观也不好看

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