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[线路设计] YY电客线路优化(201712)

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发表于 2017-12-6 20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本次优化涉及线路37条。
其中新开线路3条,调整线路27条,撤销线路7条。

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 楼主| 发表于 2017-12-6 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 晴天晒屁屁 于 2017-12-6 21:04 编辑

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 楼主| 发表于 2017-12-6 21:04 | 只看该作者
======END======
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发表于 2017-12-7 12:52 | 只看该作者
总体思想前卫,同时又用集团的理论扎实地反讽了集团的调整

但部分调整与现行硬件有绝对的冲突,与客流流向也有不符之处,细节上深思熟虑然仍有可商榷之处
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发表于 2017-12-10 10:04 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 Stratoshphere 于 2017-12-11 09:26 编辑

36路改天坛南门环形线路,华威西里客流,34路客流是撑不住!8路应该走光明楼,榄杆市,花市路口南,撤销站位:龙潭湖,龙潭路,培新街,安化楼,广渠门内(单行),白桥大街,东花市大街,小市口,羊市口。减少线路迂回绕行,线路迂回绕行影响乘客乘车时间!12路调整(五间楼~前门),双向走花市大街。撤销:广渠门内,安化楼,培新街,南花市大街,崇文门东,北花市大街。增设:崇文门西,台基厂路口西,前门东,前门。
6
发表于 2017-12-11 02:46 | 只看该作者
但愿不是集团来放风了
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发表于 2017-12-15 02:52 来自手机 | 只看该作者
原来线路调整也讲究美学
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发表于 2017-12-19 09:34 | 只看该作者
胡闹                                      
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发表于 2018-5-11 13:39 | 只看该作者
思路挺新颖,但是配车和驻车呢?很多场站是扛不住的。
10
发表于 2018-5-24 10:37 | 只看该作者
高端黑,以后一条大一路整合所有既有线路就够了,配车60000辆
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