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XML6105J13C:十年

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1
发表于 2017-9-22 09:56 | 显示全部楼层
K51 K95十年前是这车,十年后还是这车
2
发表于 2017-9-22 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
orlick_102 发表于 2017-9-22 17:56
起步猛踩油门没有老黄河、星凯龙那种推背感。

6L的发动机能跟10L的发动机比动力嘛…
3
发表于 2017-9-22 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
十年前还上小学呢,记得有一天中午在南村附近玩,突然看见济泺路上有新车通过,当时那车外观跟其他车的确有挺大差别。没想到家门口K95这种屌丝线也能换上新车,后来虽然有学生卡但还是拿IC卡蹭了好几次K95去上学(那个年代花2块坐三站已经是很奢侈的事儿了),车上的电视是上路了很久才开始用的。不过现在又比较怀念当年K95的福宝了,真正的软座舒适度还是挺高的,现在想想有很多人咋呼T线没座导致像T1这种线路拿12米10米跑就为了让每个乘客都有座,还真不如再来一批当年的福宝呢
4
发表于 2017-9-22 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
kljb20002000 发表于 2017-9-22 21:13
T线没座这是什么逻辑,难不成T1票价10元一位?那样我到支持一人一座,2块钱要啥自行车?唐冶到舜泰广场这 ...

T1配备12米和10米基本就是为了人人有座的,从龙奥北门过来基本就是平座;T2的情况是经常收到乘客要求换大车,就是因为没座,只不过是现在玉函路修路有杆子过不了大车,路修好了也有换大车的计划;T5之前人少的时候还经常受到乘客投诉座位少站着时间太长的,现在挤不上去了这种投诉变成要求加班次了;T3嘛不是很了解乘客怎么投诉的。
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